آلفا رومئو ۱۵۵
| آلفا رومئو ۱۵۵ | |
|---|---|
 Alfa Romeo 155 facelift | |
| دید کلی | |
| شرکت | آلفا رومئو |
| تولید | 1992–1998 |
| مونتاژ | پومیلیانو دارکو، ایتالیا |
| طراح | Ercole Spada (I.DE.A Institute) |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | Compact executive car (D) |
| شکل بدنه | 4-door سدان |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو / خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک |
| سکو | Type Three platform (Tipo Tre) |
| خودروهای وابسته | فیات تمپرا لانچیا ددرا |
| پیشرانه | |
| موتور | 1.7 L I4 8V TS (petrol) 1.8 L I4 8V TS (petrol) 2.0 L I4 8V TS (petrol) 1.6 L I4 16V TS (petrol) 1.8 L I4 16V TS (petrol) 2.0 L I4 16V TS (petrol) 2.0 L I4 16V Turbo (petrol) 2.5 L V6 12V (petrol) 2.0 L I4 TD (diesel) 2.5 L I4 VM 425 OHV TD (diesel) |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۵۴۰ میلیمتر (۱۰۰٫۰ اینچ) |
| درازا | ۴٬۴۴۳ میلیمتر (۱۷۴٫۹ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۷۰۰–۱٬۷۳۰ میلیمتر (۶۶٫۹–۶۸٫۱ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۴۴۰ میلیمتر (۵۶٫۷ اینچ) |
| وزن خالص | ۱٬۱۹۵–۱٬۴۳۰ کیلوگرم (۲٬۶۳۵–۳٬۱۵۳ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | آلفا رومئو ۷۵ |
| پسین | آلفا رومئو ۱۵۶ |
آلفارومئو ۱۵۵ (Alfa Romeo ۱۵۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۸در ایتالیا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
نگارخانه
[ویرایش]
.jpg)
منابع
[ویرایش]- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Alfa Romeo 155». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۷ نوامبر ۲۰۱۰.
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ آلفا رومئو ۱۵۵ موجود است.
| برندها |
|  | ||
|---|---|---|---|---|
| اسبق | ||||
| خودروهای فعلی | ||||
| خودروهای آینده |
| |||
| خودروهای کلاسیک | ||||
| خودروهای مفهومی | ||||
| اتومبیلرانی | ||||
| خودروهای ون | ||||
| ورزشهای موتوری | ||||
| افراد | ||||
| « پیشین — جدول زمانی خودروهای آلفا رومئو، دههٔ ۱۹۸۰–اکنون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع | دههٔ ۱۹۸۰ | دههٔ ۱۹۹۰ | دههٔ ۲۰۰۰ | دههٔ ۲۰۱۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | |
| سوپرمینی | می‌تو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کامپکت | آرنا | ۱۴۵ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آلفاسود | ۳۳ | ۱۴۶ | ۱۴۷ | جولیتا (۹۴۰) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شرکتی کامپکت | جولیتا (۱۱۶) | ۷۵/میلانو | ۱۵۵ | ۱۵۶ | ۱۵۹ | جیولیا (۹۵۲) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شرکتی | آلفتا | ۹۰ | ۱۶۴ | ۱۶۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آلفا ۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کوپه | اسپرینت | جی‌تی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| جی‌تی‌وی و جی‌تی‌وی ۶ | جی‌تی‌وی (۹۱۶) | بررا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اسپایدر | اسپایدر (۱۰۵/۱۱۵) | اسپایدر (۹۱۶) | اسپایدر (۹۳۹) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اسپورت | اس‌زد | ۸سی کومپتزیون | ۴سی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آرزد | ۸سی اسپایدر | ۴سی اسپایدر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کراس اوور | استلویو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مسابقه‌ای | ۱۷۹/۱۸۲/۱۸۳تی/۱۸۴تی/۱۸۵تی | جی‌تی‌وی، جی‌تی‌وی۶ | ۷۵ توربو | اس‌زد تروفی | ۱۵۵ جی‌تی‌ای ۱۵۵ وی۶ تی‌آی |
جام جی‌تی‌وی | ۱۵۶ دی۲/ جی‌تی‌ای اس۲۰۰۰ |
۱۴۷ کاپ ۱۴۷ جی‌تی‌ای کاپ |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| ال‌سی‌وی | اف۱۱/اف۱۲/ای۱۱/ای۱۲ | ای‌آر۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ای‌آر۸ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مالکیت | بنیاد بازسازی صنعتی (آی‌آر‌آی) | فیات اس.پی.ای | فیات کرایسلر (اف‌سی‌ای) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |