بی‌ام‌و ام هایبرید وی۸
.jpg) خودرو شماره ۱۵ در مسابقه لمانز ۲۴ ساعته ۲۰۲۴ | |||||||||||
| رده | لمانز دیتونا هایپرکار | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سازنده | ب‌ام‌و ام (دلارا) | ||||||||||
| طراح(ها) | مایکل اسکالی (مدیر جهانی خودروهای بی‌ام‌و)[۱] حسین العطار (طراح اصلی بیرونی)[۲] مائوریتزیو لسیوتا (رهبر پروژه هایپرکار)[۳] Ulrich Schulz (Head of Drivetrain Design)[۴] | ||||||||||
| مدل قبلی | بی‌ام‌و وی۱۲ ال‌ام‌آر | ||||||||||
| مشخصات فنی | |||||||||||
| شاسی | ال‌ام‌پی۲-مونوکوک مبتنی بر فیبر کربن | ||||||||||
| موتور | بی‌ام‌و پی۶۶/۳ ۹۰° موتور وی۸ ۳٬۹۹۹ سانتی‌متر مکعب (۲۴۴٫۰ اینچ مکعب) توربوشارژر، 32-valve, میل‌سوپاپ بالاسری | ||||||||||
| گشتاور | ۶۵۰ نیوتن متر (۴۷۹ پوند-فوت) | ||||||||||
| موتور الکتریکی | Rear-mounted ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار متری؛ ۶۷ اسب بخار) spec MGU supplied by روبرت بوش گ‌ام‌ب‌ها | ||||||||||
| جعبه‌دنده | Xtrac P1359 7-speed sequential manual | ||||||||||
| توان | ۴۷۷ کیلووات (۶۴۹ اسب بخار متری؛ ۶۴۰ اسب بخار) (combustion engine only) ۵۰۰ کیلووات (۶۸۰ اسب بخار متری؛ ۶۷۱ اسب بخار ترمز) (combined) | ||||||||||
| وزن | ۱٬۰۲۹ کیلوگرم (۲٬۲۶۸٫۶ پوند) | ||||||||||
| سوخت | توتال‌انرژیز (استقامتی) سوخت وی‌پی ریسینگ (ایمسا) | ||||||||||
| روان‌کننده‌ها | شل پی‌ال‌سی | ||||||||||
| ترمزها | برمبو | ||||||||||
| تایرها | میشلن تایرهای خشک، گروه اوزد آلیاژهای آهنگری یک تکه، ۲۹/۷۱–۱۸ جلو و ۳۴/۷۱–۱۸ عقب | ||||||||||
| تاریخچهٔ رقابت‌ها | |||||||||||
| ورودی‌های مهم | |||||||||||
| رانندگان مهم | |||||||||||
| نخستین حضور | دیتونا ۲۴ ساعته ۲۰۲۳ | ||||||||||
| نخستین پیروزی | واتکینز گلن ۶ ساعته ۲۰۲۳ | ||||||||||
| آخرین پیروزی | 2024 IMSA Battle on the Bricks | ||||||||||
| آخرین رویداد | دیتونا ۲۴ ساعته ۲۰۲۵ | ||||||||||
| |||||||||||
بی‌ام‌و ام هایبرید وی۸ یک خودرو نمونه اولیه اسپرت مسابقه ای است که توسط بی‌ام‌و طراحی شده و توسط دلارا ساخته شده است. این خودرو مطابق با مقررات لمانز دیتونا هایپرکار طراحی شده است اولین حضور این خودرو در مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی ایمسا در سال ۲۰۲۳ و در مسابقه ۲۴ ساعت دیتونا اتفاق افتاد.[۵] این خودرو اولین بازگشت بی‌ام‌و به رقابت‌های نمونه اولیه ورزشی از زمان خودرو بی‌ام‌و وی۱۲ ال‌ام‌آر در سال ۱۹۹۹ است.[۶] این خودرو همچنین از سال ۲۰۲۴ در مسابقات جهانی استقامتی شرکت می‌کند.[۷]
منابع
[ویرایش]- ↑ Boeriu, Horatiu (22 September 2022). "BMW M Hybrid V8 livery and driver lineup revealed". BMW Blog. Retrieved 26 January 2023.
- ↑ Vossler, Chuck (17 February 2023). "Inside BMW Designworks' New State-of-the-Art Studio in Los Angeles". BMW Blog. Archived from the original on February 14, 2024. Retrieved 24 August 2023.
- ↑ Haueter, David (2 January 2023). "Paddock Talk: BMp M Hybrid V8 Project Leader Maurizio Leschiutta". Bimmer Life. Archived from the original on June 7, 2023. Retrieved 26 January 2023.
- ↑ "The heart of the BMW M Hybrid V8: P66/3 eight-cylinder hybrid turbo engine drives the LMDh prototype". ب‌ام‌و. 14 July 2022. Archived from the original on June 30, 2023. Retrieved 13 July 2023.
- ↑ Katsianis, Jordan (July 16, 2022). "BMW M Hybrid V8 LMDh engine specifications revealed". Evo. Online. Archived from the original on July 22, 2022. Retrieved July 22, 2022.
- ↑ Page, Felix (June 25, 2022). "BMW to race in IMSA in 2023 with M Hybrid V8 LMDh prototype". Autocar. Online. Archived from the original on July 22, 2022. Retrieved July 22, 2022.
- ↑ Goodwin, Graham (July 26, 2022). "BMW Confirm FIA WEC Hypercar Entry For 2024". dailysportscar.com. Archived from the original on October 7, 2022. Retrieved July 26, 2022.