چری کیوکیو۳
| چری کیوکیو ۳ | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | چری اتومبیل |
| نام‌های دیگر | چری کیوکیو۳ چری آی‌کیو (شیلی) چری سوئیت (روسیه) چری کیوکیو (برزیل) ام‌وی‌ام ۱۱۰ (ایران) مایلز زدایکس۵۰ (آمریکا) |
| تولید | ۲۰۱۵-۲۰۰۳ |
| مونتاژ | واها، آن‌هوئی، چین جاکارتا، اندونزی (یونیکور پریما) کرمان، ایران (مدیران خودرو) اسکندریه، عراق (SCAI)[۱] کالینینگراد، روسیه (Avtotor) |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودرو شهری |
| شکل بدنه | چهار در هاچ‌بک |
| خودروهای وابسته | چری کیوکیو ۶ و چری کیوکیومی |
| پیشرانه | |
| موتور | ۰٫۸ لیتری SQR372 I3 (بنزینی) ۱٫۱ لیتری SQR472F I4 (بنزینی) |
| جعبه‌دنده | پنج دنده دستی پنج دنده نیمه خودکار |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۳۴۰ میلیمتر (۹۲٫۱ اینچ) |
| درازا | ۳٬۵۵۰ میلیمتر (۱۳۹٫۸ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۴۹۵ میلیمتر (۵۸٫۹ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۴۸۵ میلیمتر (۵۸٫۵ اینچ) |
چری کیوکیو ۳ (به انگلیسی: Chery QQ3) که در ایران به نام ام‌وی‌ام ۱۱۰ (به انگلیسی: MVM 110) عرضه می‌شد، مدلی از خودروی چری اس۲۱ است که توسط شرکت خودروسازی مدیران در ایران و طبق توافقی با شرکت خودروسازی چینی چری اتومبیل تولید می‌شد.[۲]
مشخصات کلی
[ویرایش]
.jpg)
ام‌وی‌ام ۱۱۰ یک خودروی کوچک شهری چهاردر است که با دو نوع موتور سه سیلندر و چهار سیلندر عرضه می‌شد. امکانات رفاهی این خودرو از دوو ماتیز بیشتر است. شیشهٔ هر چهار در برقی بوده و پس از قفل شدن درها به‌طور خودکار بالا می‌روند. سایر تجهیزات این خودرو عبارتند از:[۲] کولر، رادیوپخش استریو، قفل مرکزی، سیستم ضد سرقت، آینه‌های جانبی برقی، شیشه‌بالابرهای برقی، چراغ سوم ترمز، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، صندلی تاشو عقب، برف‌پاک‌کن شیشه عقب، کلید تنظیم نور پشت آمپر، امکان تنظیم سرعت برف‌پاک‌کن، ریموت کنترل، گرمکن شیشهٔ عقب، رینگ‌های آلومینیومی (انتخابی)، پخش صوت مجهز به ام‌پی۳، کیسهٔ هوا برای سرنشین‌های جلو و ترمز ضدقفل.
این خودرو با دو مدل جعبه‌دندهٔ دستی و خودکار عرضه می‌شد.[۳] چهار سیلندر اتومات دارای سیستم AMT بود و تقریباً نیمه‌هوشمند عمل می‌کند و درعین‌حال قابلیت دستی شدن را هم دارد. با وجود این، باز هم در حالت دستی سیستم نیمه‌هوشمند آن درصورت ضرورت تشخیص داده و عمل می‌کند.
مشخصات فنی
[ویرایش]| ردیف | مدل | مدل سه سیلندر با موتور SQR372 | مدل چهار سیلندر با موتور SQR472 |
|---|---|---|---|
| ۱ | موتور | عمودی، عرضی، چهارزمانه، دو میل سوپاپ روی سرسیلندر | عمودی، عرضی، چهارزمانه، دو میل سوپاپ روی سرسیلندر |
| ۲ | قطر سیلندر (میلیمتر) | ۷۲ | ۷۲ |
| ۳ | کورس پیستون | ۶۶٫۵ | ۶۶٫۵ |
| ۴ | حجم موتور | ۸۱۲ | ۱۰۸۳ |
| ۵ | نسبت تراکم | ۹٫۵:۱ | ۹٫۵:۱ |
| ۶ | حداکثر قدرت (اسب بخار) | ۵۲ (در ۶٬۰۰۰ دور در دقیقه) | ۶۸ (در ۶٬۰۰۰ دور در دقیقه) |
| ۷ | حداکثر گشتاور (نیوتن بر متر) | ۷۰ (در ۶٬۰۰۰ دور در دقیقه) | ۹۰ (در ۶٬۰۰۰ دور در دقیقه) |
| ۸ | وزن خودرو (کیلوگرم) | ۹۰۲ | ۹۱۲ |
| ۹ | مصرف بنزین داخل شهر | ۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| ۱۰ | مصرف بنزین خارج شهر | ۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| ۱۱ | حجم روغن موتور | ۲٫۹ | ۳٫۶[۴] |
نسل دوم
[ویرایش]| نسل دوم | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| نام‌های دیگر | دی‌آر زیرو (ایتالیا) چری ئی‌کیو (نسخه برقی) چری کیمو (ترکیه) ام‌وی‌ام ۱۱۰ اس (ایران) |
| تولید | ۲۰۱۲-۲۰۱۸ توقف تولید |
| مونتاژ | واها، آن‌هوئی، چین ژاکاری، سائو پائولو، برزیل کرمان ایران (مدیران خودرو) [۵] |
| طراح | تورینو دیزاین[۶] |
| بدنه و شاسی | |
| طرح‌بندی | پنج در هاچ‌بک |
| خودروهای وابسته | چری رایچ ام۱و چری ئی‌کیو۱ |
| پیشرانه | |
| موتور | ۱٫۰ لیتری SQR371F I3 (بنزینی) |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۳۴۰ میلیمتر (۹۲٫۱ اینچ) |
| درازا | ۳٬۵۶۴ میلیمتر (۱۴۰٫۳ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۶۲۰ میلیمتر (۶۳٫۸ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۵۲۷ میلیمتر (۶۰٫۱ اینچ) |
نسل جدید این خودرو توسط مدیران خودرو با نام ام وی ام۱۱۰ اس به بازار ایران عرضه می‌شود. در این خودرو در داشبورد وجود ندارد. این خودرو صندوق عقب بسیار کم حجمی دارد و در دستگیره درهای عقب به شیشه‌های در عقب وصل شده. در سایت چری علت این کار ایجاد حرف کیو در شیشه درهای عقب عنوان شده تا با این روش نام خودرو (کیوکیو) بر روی درهای عقب نمایان شود. این خودرو در دو مدل کامفورت (کم آپشن) و لاکچری (فول آپشن) عرضه می‌شود که در مدل کامفورت از برف پاکن و گرمکن شیشه در پنجم بی بهره است.[۷]
وضعیت لوازم یدکی
[ویرایش]به دلیل خارج شدن از گارانتی طبیعی است که برخی از افراد نگران وضعیت لوازم یدکی ام وی ام 110 باشند. طیق بررسی های صورت گرفته از بازار لوازم یدکی تهران که در خیابان چراغ برق تهران قرار گرفته است، برخی از فروشندگان لوازم یدکی نسبت به فروش لوازم یدکی ام وی ام 110 اقدام میکنند و از این جهت تا حداقل چند سال نگران این موضوع نباید بود.[۸]
بازار
[ویرایش]به‌لحاظ مصرفِ کم و قدرت مناسب، این خودرو بازار خوبی درمیان خودروهای شهری در ایران دارد.[۹] با توجه به تولید کم این خودرو در ایران، قیمت مدل کارکردهٔ آن تفاوت زیادی با قیمت خودرو صفرکیلومتر نداشته و نسبت به سایر رقبا از افت قیمت کمتری برخوردار است. در مهرماه ۱۳۸۸، قیمت مدل چهارسیلندر آن ۹۵٬۵۰۰٬۰۰۰ ریال و قیمت مدل سه‌سیلندر آن ۸۵٬۵۰۰٬۰۰۰ ریال بود.[۱۰]
منابع
[ویرایش]- ↑ "{{جا:PAGENAME}}". SCAI. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 17 February 2016.
- ↑ ۲٫۰ ۲٫۱ سایت تحلیلی خبری عصر ایران. «تندر 90 E، روآ، پراید، ام‌وی‌ام… کدام‌یک؟». بایگانی‌شده از اصلی در ۸ ژانویه ۲۰۱۲. دریافت‌شده در ۱۴ مهر ۱۳۸۸.
- ↑ «جزئیات فنی ام‌وی‌ام ۱۱۰». بایگانی‌شده از اصلی در ۵ اكتبر ۲۰۱۷. دریافت‌شده در ۲۸ اکتبر ۲۰۰۸. تاریخ وارد شده در
|archive-date=را بررسی کنید (کمک) - ↑ راهنمای استفاده از خودرو ام‌وی‌ام (ISBN 964-7532-43-1)
- ↑ "Chery inaugura fábrica em Jacareí (SP)" (به پرتغالی). Novidades Automotivas. 5 September 2014. Retrieved 30 March 2016.
- ↑ autodesignmagazine.com (ed.): «Torino Design, agilità progettuale» (16 July 2013).
- ↑ «ام وی ام 110S جدید – خانم کوچولو چینی با مهریه‌ای سنگین!».
- ↑ «لوازم یدکی ام وی ام 110».
- ↑ «ام‌وی‌ام (MVM) با دندهٔ اتوماتیک در راه است». دریافت‌شده در ۱۴ مهر ۱۳۸۸.
- ↑ سایت تحلیلی خبریِ عصر ایران. «تندر ۹۰ E، روآ، پراید، ام‌وی‌ام … کدام‌یک؟». بایگانی‌شده از اصلی در ۸ ژانویه ۲۰۱۲. دریافت‌شده در ۱۴ مهر ۱۳۸۸.
| خودروها |
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سایر |
| ||||||||||||||
 | |||||||||||||||