یاماها وای‌زدآر-ام۱
 | |
| سازنده | یاماها |
|---|---|
| پیشین | یاماها وای‌زدآر۵۰۰ |
| رده | موتوجی پی |
| موتور | ۱۰۰۰ سی سی چهارزمانه چهارسیلندرخطی مایع خنک ۱۶سوپاپ میل سوپاپ بالاسری |
| قدرت | ۱۸۳ کیلو وات |
| سامانه سوختن | انژکتوری |
| جعبه‌دنده | ۶-سرعته دستی از نوع کاست متوالی |
| بدنه | اسپار آلومینیومی دوقلو |
| سامانه تعلیق | جلو:تلسکوپی معکوس قابل تنظیم عقب:آلومینیومی مهاربندی شده با تک ضربه و اتصال سرعت افزایشی |
| ترمز | جلو:دیسک کربنی ۳۲۰ میلی متری با کالیپرهای برمبو چهار پیستونی شعاعی عقب:تک دیسک فولادی ضد زنگ تهویه شده 220 میلی متری با کولیس برمبو دو پیستونی |
| فاصله محور جلو و عقب | ۱۴۵۰ میلی متر |
| ابعاد | ط ۲۰۶۰ میلی‌لیتر (۸۱ اینچ) ع ۶۵۰ میلی‌لیتر ا ۱۱۵۰ میلی‌لیتر (۴۵ اینچ) |
| وزن | ۱۵۷ کیلوگرم (۳۴۶ پوند) ۲۲۵ کیلوگرم (۴۹۶ پوند) (خیس) |
| گنجایش سوخت | 21 L (6 US gal; 5 imp gal), in accordance with FIM regulations |
یاماها وای‌زدآر-ام۱ یک موتورسیکلت مسابقه ای است که به طور خاص توسط شرکت ژاپنی یاماها برای شرکت در سری مسابقات MotoGP ساخته شده است.این موتورسکلت در فصل ۲۰۰۲ جایگزین وای‌زدآر۵۰۰ سی سی دوزمانه شد و با انجین ۹۹۰ سی سی چهارزمانه ساخته شد.این موتورسیکلت در فصل ۲۰۰۷ با توجه به تغییر قوانین آن سال با حجم ۸۰۰ سی سی و در فصل ۲۰۱۲ با حجم ۱۰۰۰ سی سی ساخته شد.
والنتینو روسی در فصل های ۲۰۰۴،۲۰۰۵،۲۰۰۸،۲۰۰۹ خورخه لورنزو در فصل های ۲۰۱۰،۲۰۱۲،۲۰۱۵ و فابیو کوارتارارو در فصل ۲۰۲۱ با این
موتورسیکلت قهرمان مسابفات موتوجی پی شده اند.
منابع
[ویرایش]
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ یاماها وای‌زدآر-ام۱ موجود است.
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |