پژو ۱۰۸
| پژو ۱۰۸ | |
|---|---|
 پژو ۱۰۸ | |
| دید کلی | |
| شرکت |  پژو |
| تولید | ۲۰۱۴-۲۰۲۱ |
| مونتاژ |  کلین، جمهوری چک (تویوتا پژو سیتروئن اتومبیل چک) |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودرو شهری |
| شکل بدنه | ۳ و ۵ درب هاچ بک |
| طرح‌بندی | موتور جلو - محور جلو |
| خودروهای وابسته | سیتروئن سی۱ تویوتا آیگو |
| پیشرانه | |
| موتور | ۱ لیتری EB0 ۱٫۲ لیتری EB2 |
| جعبه‌دنده | ۵ دنده دستی ۵ دنده نیمه اتوماتیک |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۳۴۰ میلیمتر |
| درازا | ۳٬۴۶۰ میلیمتر |
| پهنا | ۱٬۶۲۰ میلیمتر |
| بلندی | ۱٬۴۶۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۸۴۰ کیلوگرم |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | پژو ۱۰۷ |
پژو ۱۰۸ (Peugeot 108) یک خودروی شهری است که پژو در سال ۲۰۱۴ در نمایشگاه خودروی ژنو از آن رونمایی نمود. این خودرو به همراه خودروهای سیتروئن سی۱ و تویوتا آیگو، به صورت مشترک بر روی سکوی یکسان در کارخانه تویوتا پژو سیتروئن اتومبیل چک در کلین جمهوری چک تولید می‌شود.
سیتروئن سی۱ و تویوتا آیگو
[ویرایش]دو خودروی سیتروئن سی۱ نسل دوم و تویوتا آیگو نسل دوم برمبنای پژو ۱۰۸ تولید می‌شوند و همزمان با این خودرو رونمایی شدند. هر سه خودرو دریک کارخانه و بر اساس یک سکو و با قطعات یکسان تولید می‌شوند و تفاوت آنها به شکل ظاهریشان محدود می‌گردد.
ایمنی
[ویرایش]از آنجاییکه هر سه خودروی پژو ۱۰۸، سیتروئن سی۱ و تویوتا آیگو کاملاً یکسان هستند، مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی نتایج حاصل از تست هریک را به بقیه خودروها نیز تعمیم داده است. از این رو، تویوتا آیگو به عنوان نماینده هر سه خودرو در سال ۲۰۱۴ مورد تست تصادف این مؤسسه قرار گرفت.
| نتایج تست سال ۲۰۱۴[۱] | |
امتیاز مجموع کسب شده از مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی
| |
 حفاظت از سرنشینان
|
۸۰٪ |
 ایمنی کودک
|
۸۰٪ |
 حفاظت از عابر پیاده
|
۶۲٪ |
 ایمنی فعال
|
۵۶٪ |
منابع
[ویرایش]- ↑ تست تصادف مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی-سال۲۰۱۴ (بازیابی در۱۶ ژوئن ۲۰۱۷)
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Peugeot 108». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۳ ژوئن ۲۰۱۷.
پیوند به بیرون
[ویرایش]
| «قبلی — محصولات پژو از سال ۱۹۸۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع | دهه 1980 | دهه 1990 | دهه 2000 | دهه 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| خودرو شهری | ۱۰۷ | ۱۰۸ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| یون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سوپرمینی | ۱۰۴ | ۱۰۶ | ۲۰۷ | ۲۰۸ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۲۰۵ | ۲۰۶ | ۲۰۶+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خودرو کامپکت | ۳۰۹ | ۳۰۶ | ۳۰۸ نسل یک | ۳۰۸ نسل دو | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۳۰۵ | ۳۰۷ | ۴۰۸ نسل یک | ۴۰۸ نسل دو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۳۰۱ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خودرو خانواده | ۵۰۴ | ۴۰۵ | ۴۰۶ | ۴۰۷ | ۵۰۸ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۵۰۵ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خودروی تشریفاتی | ۶۰۴ | ۶۰۵ | ۶۰۷ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کوپه | ۴۰۶ کوپه | ۴۰۷ کوپه | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آرسی‌زد | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خودروی کروکی | ۲۰۵ کابریولت | ۲۰۶ سی سی | ۲۰۷ سی سی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۳۰۶ کابریولت | ۳۰۷سی‌سی | ۳۰۸ سی سی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مینی ام‌پی‌وی | بیپر تپی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| پارتنر نسل یک | پارتنر نسل دو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۱۰۰۷ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کامپکت ام‌پی‌وی | ۵۰۰۸ نسل یک | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مینی‌ون | ۸۰۶ | ۸۰۷ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کراس اوور کوچک | ۲۰۰۸ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۳۰۰۸ نسل یک | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اس‌یووی | ۴۰۰۷ | ۴۰۰۸ | ۳۰۰۸ نسل دو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۵۰۰۸ نسل دو | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | اکسپرت | اکسپرت | تراولر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| باکسر | باکسر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |