پل ووکسهال
![]() | این مقاله به هیچ منبع و مرجعی استناد نمیکند. |
![]() | لحن یا سبک این مقاله بازتابدهندهٔ لحن دانشنامهای مورد استفاده در ویکیپدیا نیست. |
ووکسهال | |
---|---|
![]() | |
مختصات | ۵۱°۲۹′۱۵″ شمالی ۰°۰۷′۳۷″ غربی / ۵۱٫۴۸۷۵۰°شمالی ۰٫۱۲۶۹۴°غربی |
گذرندهها | A202 road |
بر روی | تیمز |
مکان | لندن، انگلستان |
وضعیت میراث | بنای فهرست شده (بریتانیا) |
پیش از | Grosvenor Railway Bridge |
پس از | Lambeth Bridge |
ویژگیها | |
طراحی | پل قوسی |
مواد | فولاد و گرانیت |
درازای کل | ۸۰۹ فوت (۲۴۷ متر) |
پهنا | ۸۰ فوت (۲۴ متر) |
شمار دهنهها | ۵ |
شمار پایههای در آب | ۴ |
فضای باز زیرین | ۳۹ فوت ۹ اینچ (۱۲٫۱ متر) at lowest astronomical tide |
پیشینه | |
طراح | Sir Alexander Binnie, Sir Maurice Fitzmaurice |
گشایش | ۲۶ مه ۱۹۰۶ |
جایگزینشده به جای | Regent Bridge (Old Vauxhall Bridge) 1816–98 |
آمار | |
رفتوآمد روزانه | 50,533 vehicles (2004) |
مکان | |
![]() |

پل ووکسهال (به انگلیسی: Vauxhall Bridge) یک پل قوسی فولادی با عرشه گرانیتی در مرکز لندن است.
این پل که روی رودخانه تیمز قرار دارد، در سال ۱۹۰۶ افتتاح شده و جایگزین پل دیگری شد، در اصل به عنوان ریجنت پل شناخته شد اما بعد از آن به ووکسهال تغییر نام یافت.
ساختمان هر دوی پلها مشکل ساز بود، هر دو پلهای اول و دوم نیاز به طراحی دوباره داشتند. پل اصلی، اولین پل آهنی بر رودخانه تیمز، توسط یک شرکت خصوصی ساخته شد و یک پل عوارضی بود تا سال ۱۸۷۹که به مالکیت عمومی درآمد. پل دوم، که هشت سال ساخت آن زمان برد، اولین پل لندن بود که خط تراموا از روی آن رد می شد و بعدها هم یکی از دو مسیر ویژه اتوبوس در لندن بود.
در سال ۱۹۶۳ تصمیم گرفته شد که این پل با یک پل مدرن شامل هفت طبقه مغازه ، فضای اداری، اتاقهای هتل و امکانات تفریحی جایگزین شود، اما این برنامه به دلیل هزینههای بالا رها شد.
به غیر از تغییرات در طرح جاده و نرده، طراحی و ظاهر پل فعلی از سال ۱۹۰۷ تقریباً بدون تغییر باقیماندهاست. امروز پل بخش مهمی از سیستم جادههای لندن است و حمل و نقل جاده A202 از وسط رودخانه تیمز میگذرد.[۱]
پس زمینه
[ویرایش]کاربرد
[ویرایش]مجسمهسازی
[ویرایش]منابع
[ویرایش]- ↑ "VAUXHALL BRIDGE, Non Civil Parish - 1393011 | Historic England". historicengland.org.uk (به انگلیسی). Retrieved 2022-02-08.
- Carpenter, David (2003), The Struggle for Mastery, Oxford University Press US, ISBN 0-19-522000-5, OCLC 52594503
- Cookson, Brian (2006), Crossing the River, Edinburgh: Mainstream, ISBN 1-84018-976-2, OCLC 63400905
- De Maré, Eric (1954), Bridges of Britain (2nd (1975) ed.), London: Batsford, ISBN 0-7134-2925-9, OCLC 255670618
- Jeremiah, David (2000), Architecture and Design for the Family in Britain 1900–70, Manchester: Manchester University Press, ISBN 0-7190-5889-9, OCLC 186445752
- Matthews, Peter (2008), London's Bridges, Oxford: Shire, ISBN 978-0-7478-0679-0, OCLC 213309491
- Murray, Peter; Stevens, Mary Anne; Cadman, David (1996), Living Bridges: the inhabited bridge, past, present and future, London: Royal Academy of Arts, ISBN 3-7913-1734-2, OCLC 36113250
- Sir Alec Skempton, ed. (2002), Biographical Directory of Civil Engineers, vol. 1, London: Thomas Telford, ISBN 0-7277-2939-X
- Timbs, John (1855), Curiosities of London, London: David Bogue, OCLC 3807583
- بناهای فهرست شده درجه ۲* در شهر وستمینستر
- بنیانگذاریهای ۱۸۱۶ (میلادی) در انگلستان
- پلها بر روی رود تیمز
- پلها و تونلها در لندن
- پلهای عوارضی پیشین
- پلهای فولادی بریتانیا
- پلهای فولادی
- پلهای فهرست شده درجه ۲*
- پلهای کاملشده در ۱۸۱۶ (میلادی)
- پلهای کاملشده در ۱۹۰۶ (میلادی)
- تاریخ منطقه لمبث لندن
- ترابری در لمبت
- ترابری در وستمینستر
- ساختمانها و سازهها در لمبت
- ساختمانها و سازهها در وستمینستر
- ساختمانها و سازههای بازسازیشده در بریتانیا