پرش به محتوا

پرواز ۹۰ ایر فلوریدا

مختصات: ۳۸°۵۲′۲۶″ شمالی ۷۷°۰۲′۳۴″ غربی / ۳۸٫۸۷۳۸۹°شمالی ۷۷٫۰۴۲۷۸°غربی / 38.87389; -77.04278
از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد


پرواز ۹۰ ایر فلوریدا
An Air Florida 737-222 similar to the one involved.
Map
حادثه
تاریخ۱۳ ژانویه ۱۹۸۲ (۱۹۸۲-01-۱۳)
محل حادثهPotomac River, Washington, D.C.
۳۸°۵۲′۲۶″ شمالی ۷۷°۰۲′۳۴″ غربی / ۳۸٫۸۷۳۸۹°شمالی ۷۷٫۰۴۲۷۸°غربی / 38.87389; -77.04278
کل کشته‌شدگان۷۸
کل مجروحان۹
هواگرد
نوعBoeing 737-222
شماره دمN62AF
مبدا پروازWashington National Airport
توقف‌گاه بین‌راهTampa International Airport[۱]
مقصدFort Lauderdale–Hollywood Int'l Airport[۲]
مسافرین۷۴
خدمه۵
کشته‌شدگان۷۴
مجروحین5
بازماندگان۵

هواپیمای فلوریدای پرواز 90 هواپیمای مسافری داخلی ایالات متحده بود که توسط ایر فلوریدا از فرودگاه ملی واشینگتن به فرودگاه بین‌المللی فورت لادردال-هالیوود، همراه با یک توقف کوتاه در فرودگاه بین‌المللی تامپا برنامه‌ریزی شده بود. در تاریخ ۱۳ ژانویه ۱۹۸۲، بوئینگ ۷۳۷–۲۲۲ به عنوان N62AF در پل‌های خیابان ۱۴ام بر روی رودخانه پوتوماک که تنها دو مایل از کاخ سفید فاصله دارند، سقوط کرد.[۳]

هواپیما

[ویرایش]
هواپیمای فلوریدای پرواز 90 هواپیمای

هواپیمای بوئینگ ۷۳۷–۲۲۲، که به عنوان N62AF ثبت شده‌است، در سال ۱۹۶۹ ساخته شده بود و قبلاً توسط شرکت یونایتد ایرلاینز تحت نام N9050U شناخته شده بود. این هواپیما در سال ۱۹۸ به ایر فلوریدا فروخته شد. این هواپیما توسط دو موتور پرت اند ویتنی توربوفن JT8D-9A طراحی و قبل از این حادثه بیش از ۲۰٫۰۰۰ ساعت پرواز کرده بود.[۴] : 11, 92 

منابع

[ویرایش]
  1. "Afterward," The New York Times
  2. "January 13 This Day in History بایگانی‌شده در مارس ۶, ۲۰۰۹ توسط Wayback Machine", The History Channel.
  3. "Plane crashes into Potomac". history.com. History (U.S. TV channel). Retrieved October 30, 2015.
  4. "Air Florida, Inc. , Boeing 737-222, N62AF, Collision with 14th Street Bridge near Washington National Airport, Washington, D.C. , January 13, 1982" (PDF). National Transportation Safety Board. August 10, 1982. Retrieved May 15, 2016.

پیوند به بیرون

[ویرایش]