ویکی‌پدیا:گزیدن مقاله‌های خوب/مرسدس-بنز سی‌ال‌اس۶۳ آام‌گ

مرسدس-بنز سی‌ال‌اس۶۳ آام‌گ

با توجه به اصلاحات انجام شده، واجد معیارهای مقاله خوب شناخته می شود. ٪ مرتضا (بحث) ‏۱۴ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۰۵:۵۵ (UTC)

بحث زیر بسته شده است. لطفاً آن را تغییر ندهید. ادامهٔ دیدگاه‌ها باید در صفحهٔ بحث مناسب ثبت شوند. نباید ویرایش دیگری در این ریسه انجام شود.

---

پیشاخوبیدگی مرسدس-بنز سی‌ال‌اس۶۳ آام‌گ

ویرایش ورودی‌ها
اندازهٔ مقاله	۸۸٬۹۱۳
آیا مقاله ترجمه از ویکی‌های دیگر است؟	خیر
املا و انشای خوب
دیباچهٔ مناسب
منبع‌دارکردن همهٔ مطالب
یادکرد صحیح منابع
جایگزینی منابع نامعتبر (به‌خصوص منابع ویکیایی) با منابع معتبر
بررسی حق نشر (متن و پرونده‌ها)
جعبهٔ اطلاعات و/یا جعبهٔ گشتن مناسب
رده و میان‌ویکی مناسب
تصویر(های) مناسب
پیوند به محتوا(ها)ی مرتبط در پروژه‌های خواهر
پیوند پایدار منابع برخط	به‌زودی انجام می‌شود
ناظر: ٪ مرتضا (بحث) ‏۱۴ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۰۶:۰۸ (UTC)

 مرسدس-بنز سی‌ال‌اس۶۳ آام‌گ (ویرایش | تاریخچه) • بحث • پی‌گیری

نامزدکننده: Ahmad252 (بحث • مشارکت‌ها) ‏۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۲۰:۴۵ (UTC)

سلام. این مقاله، جز علاقه شخصی و مسائل زندگی واقعی، تلاشی بود برای این که اولاً بتوانم اعتبار منابع خودرویی و لحنشان را بشناسم و سپس این که با برخی اطلاعات ضروری مقاله‌های خودرویی آشنا بشوم. مقاله در ویکی انگلیسی نیست و تمام اطلاعاتش همین‌جا توسعه یافته؛ هرچند اغلب بخش‌ها ساختار یکسانی دارند که با توضیحات کلی آغاز می‌شود و به ظاهر و مشخصات فنی خودرو می‌پردازد + توضیحات همان مدل خاص از سری. درباره فرایند توسعه مقاله، بسیار تشکر می‌کنم از کاربر:قندون و کاربر:Jeeputer بابت کمک‌هایی که کردند. همچنین یک بررسی هم در صفحه بحث مقاله توسط جناب Jeeputer انجام گرفته که خیلی تشکر می‌کنم. در این بررسی، دو اشکال مشخص است: نخست این که فروش نسل آخر باید درج شود و سپس آن که باید مطلب محدودیت سرعت تعمیم یابد. تا چند روز آینده، سعی می‌کنم این مشکلات را برطرف کنم. جز این دو، لطفاً اگر کمبودی و/یا مشکلی دیدید بفرمایید.

خیلی ممنون. احمد^گفتگو ‏۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۲۰:۴۵ (UTC)

نظر اولیه موسیور

برای شروع لید را گسترش دهید که خلاصه کل مقاله باشد و از ارجاع خالی کنید. جعبه اول مقاله را کامل کنید. ۴ماتیک و پنهان‌کار هم به‌نظرم باید به فورماتیک و استیلس تغییر کند. نقطه‌گذاری را هم چک کنید یکی دوجا دیدم مشکل داشت. مقایسه با اتومبیل‌های شرکت‌های دیگر را به گفته شخصی یا پایگاهی مستند کنید. مقاله خوب و جمع‌وجوری است فکر نکنم کار زیادی بخواهد. mOsior (بحث) ‏۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۲۱:۴۰ (UTC)

من هر وقت گمخ شروع طوفانی دارد و مخصوصاً شروعش اینگونه است که کار زیادی ندارد اصطلاحاً «ذوقکی» می‌شوم :) لید را موافقم، مشکل زیاد دارد. حتی در بررسی مشخص شد که لید حاوی اطلاعات اشتباه هم بوده، چون در ابتدای کار روی مقاله من تحقیق چندانی نکرده بودم. لید را با اجازه می‌گذارم برای آخر کار که بتوان مقاله را راحت‌تر خلاصه کرد. ۴ماتیک را برای این نوشتم که دقیقاً با سبک مرسدس بنز یکی بشود، تغییر خواهم داد. استیلس هم چشم. مقایسه را با دو سه پایگاه دیگر مستند خواهم کرد و سبک استنادش را تغییر خواهم داد که این هم برطرف بشود. من حداکثر تلاشم این است که این مقاله هر چه زودتر خوب بشود (وپ:تعارض منافع :)). ممنون. احمد^گفتگو ‏۲۶ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۷:۲۲ (UTC)

نظر بنیامین

سلام. به غیر از گسترش لید، نکتهٔ خاصی به نظرم نیامد. امشب چرا پشت سر هم، سخن از نوستالژی‌ها می‌آید! یاد دورانی افتادم که پوستر ماشین‌ها را از وسط مجلهٔ ماشین جدا می‌کردم :) بین مرسدس-بنزها، طرفدار مرسدس-بنز اس‌ال‌آر مک‌لارن بودم. البته ب‌ام‌و 650i دنیای دیگری بود. صفر تا صدهایشان را حفظ بودم خخخخ از خاطره‌بازی که بگذرم، فهرست مطالب شماره‌های مجلهٔ ماشین از اینجا قابل دسترسی است. احتمالاً در فهرست مطالب، موارد سودمندی خواهید یافت. امیدوارم اگر متن اصلی را بخواهید، برایتان ایمیل کنند. Benyamin-ln (بحث) ۵ تیر ۱۳۹۸، ساعت ۰۲:۴۸ (ایران) ‏۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۲۲:۱۸ (UTC)

سلام. عجب، پس شما هم اهل خودرو بوده‌اید؟! مک‌لارن برای من هم مدل خاصی بود. در آن زمان، با ظاهر خاص و مشخصات فنی رده‌بالایش کلی جلب توجه می‌کرد. در مورد مجله، خیلی ممنون. بررسی خواهم کرد ببینم چه می‌توان افزود. لید را با اجازه گذاشته‌ام آخر کار که اگر مطلبی اضافه شد، گیج‌کننده نشود. ممنون. احمد^گفتگو ‏۲۶ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۷:۲۲ (UTC)

نظر جیپیوتر

سلام، ابتدا بابت اشاره‌ای که به بنده کردید تشکر می‌کنم، مطمئن هستم که این مقاله به سرعت خوب و پس از آن برگزیده خواهد شد. جسارتاً یک مورد که در لید و سایر بخش‌ها لازم بود که به آن اشاره شود، این است که این خودرو در واقع توسط شرکت مرسدس-آام‌گ ساخته می‌شود که از شرکت‌های تابعهٔ مرسدس-بنز است. همانند ب‌ام‌و ام که خودروهای عملکردی ب‌ام‌و را عرضه می‌کند. مثلاً در انتهای بخش پیشینه آمده که موتور هشت سیلندر سی‌ال‌اس۶۳ بر روی کلاس‌ئی و سی‌ال‌کا نیز نصب شده که بهتر است اشاره شود که درواقع این مدل‌ها مرسدس-آام‌گ بوده‌اند، نه مرسدس-بنز. به غیر از این موضوع چیز دیگری از بعد محتوایی در این مقاله نظر مرا جلب نکرد. چند مورد جزئی نیز در ابتدا دیده‌بودم و می‌خواستم اصلاح کنم که بعد از چند روزی که نبودم آمدم و دیدم رفع شده‌اند. :) با احترام و پوزش بابت جسارت -- Jeeputer^Talk|Edits ‏۲۷ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۹:۵۲ (UTC)

@Jeeputer: سلام، ممنون. من راستش کمی گیج شدم که چگونه این مطلب را بگنجانیم. اگر همین موردی که برای مثال آوردید را لطف کنید اصلاح کنید، فکر کنم بتوانم درستش کنم. خیلی ممنون خواهم شد. احمد^گفتگو ‏۲۸ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۹:۱۹ (UTC)

فقط کافی است که اشاره شود که در کل این خودرو توسط مرسدس آام‌گ ساخته شده‌است. در ویژه:تفاوت/26510086 با تغییر «بنز» به «آام‌گ» این موضوع محرز شده‌است و مخاطب متوجه می‌شود که منظور از سی‌ال‌کا و ئی نیز همان مدل‌های آام‌گ است. البته می‌شد آن دو سری را هم به صورت سی‌ال‌کا آام‌گ و ئی آام‌گ نوشت، اما دچار تناقض با منبع می‌شد. چند منبع را بررسی کردم. در اکثر آن‌ها محرز است که این خودرو یک مرسدس-آام‌گ است و می‌توان بنز را با آام‌گ جایگزین کرد. در کل اگر کمی شفاف‌تر به آام‌گ بودن آن در لید و چند قسمت دیگر مقاله (که بتوان در لید هم آن را ذکر کرد) اشاره شود، دیگر نیازی به تغییر کلی نیست. من سعی می‌کنم این کار را انجام دهم. -- Jeeputer^Talk|Edits ‏۲۸ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۹:۴۷ (UTC)

@Ahmad252: من هم پس از شما یک ویرایش جزئی بر اساس بعضی منابع انجام دادم، یک بار هم مقاله را مرور کردم و به نظرم ابهام در موضوعی که عرض کردم رفع شده. :) با احترام -- Jeeputer^Talk|Edits ‏۲۸ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۰:۳۴ (UTC)

نظر قندون

با سلام و احترام.به نظر بنده حقیر اگر می توانید برای هر بخش یک جعبه بسازید.(فقط برای نسل ها جعبه نیاز است و فیس لیفت ها و نسخه های ویژه جعبه نمی خواهد)چون این طوری که حساب کردم اگر بخواهید همه اطلاعات را در همان جعبه اولی جای دهید با توجه به پرداختن به مدل شوتینگ بریک و اینها جعبه اندازه کل مقاله می شود!ق‍‌‍‍ن‍‍دونT ‏۲۸ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۹:۰۳ (UTC)

@قندون: سلام. بله دقیقاً، دلیل این که جعبه را کوتاه کردم هم همین بود. هر مدل اگر فقط یک پارامتر داشته باشد هم جعبه کل مقاله را خواهد گرفت :) با الگوگرفتن از هوندا آکورد، تلاشی خواهم کرد که جعبه‌های هر نسل را بسازم. ممنون. احمد^گفتگو ‏۲۸ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۹:۱۹ (UTC)

جعبه‌ها را ساختم، محدودیت سرعت را تعمیم دادم و رقبا را مستند کردم به دیدگاه وبگاه. به مجله هم ایمیل زدم، امید که پاسخ دهند. احمد^گفتگو ‏۲۸ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۳:۴۲ (UTC)

@Ahmad252: جناب احمد سلام، از مجله ماشین خبری نشد؟ اگر هنوز فرصت نکرده‌اید، شاید من بتوانم یک پیگیری کوچکی بکنم. یکی از نویسندگان در دسترسم هستند. و یک سؤال، آیا دسترسی به مطالب مجله برای ادامهٔ این گمخ ضروری است؟ اگر هست من سریع‌تر پیگیری کنم. با احترام -- Jeeputer^Talk|Edits ‏۱۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۲۲:۳۸ (UTC)

@Jeeputer: سلام و ممنون.

من به مجله ایمیل زدم، ولی از جانب مجله خبری به من نرسید متأسفانه. عنوان و جلد آن مقاله‌ها را هم در ایمیل برایشان فرستادم.

راستش از محتوای مقاله‌ها خبر ندارم. احتمال دارد نکتهٔ دیگری در باب این خودرو/سری در آن‌ها موجود باشد؛ اما نیازمند بررسی دقیق است. شاید یک خط اضافه کند و شاید یک بند یا بخش :) احمد^گفتگو ‏۱۵ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۲۴ (UTC)

@Ahmad252: من در اینستاگرام به جناب مسیح فرزانه که نویسندهٔ مجله هستند پیام دادم، تا جایی که می‌دانم ایشان تقریباً جواب همه کاربران را در اولین فرصت می‌دهند. با ذکر اینکه برای چه کاری نیاز به مقالات مجله داریم، از ایشان خواستم که برای دسترسی به آرشیو مجله و شرایط این دسترسی راهنمایی کنند. به محض اینکه جواب بدهند پاسخ ایشان را با شما در میان می‌گذارم. با احترام Jeeputer^Talk|Edits ‏۱۵ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۴۸ (UTC)

@Ahmad252: فراموش کردم بگویم، در مورد ایمیل شما هم گفتم به ایشان، و درخواست کردم برای پیگیری ایمیل هم راهنمایی کنند. Jeeputer^Talk|Edits ‏۱۵ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۵۰ (UTC)

سلام. پاسخ ایمیل این بود که در مگ‌ایران در دسترسند. دوباره پیام دادم برای پرسیدن امکان ارسال مستقیم، گفتند ممکن نیست. اگر به‌نظر دوستان ضروری است، می‌توانم در وپ:درخواست منبع بنویسم؛ ولی فکر نمی‌کنم مطالب مجله آن‌قدر غیرتکراری باشد که تا آن‌جا پیش برویم (درخواست‌های آن صفحه معمولاً با تأخیر انجام می‌شوند). فکر کنم همین که اینجا بررسی کنیم و از دیگر منابع مطالب را جمع‌آوری کنم سریع‌تر باشد. احمد^گفتگو ‏۲۰ ژوئیهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۰۶:۵۹ (UTC)

@Ahmad252: اینطور که خواندم، از اشکالات مطرح شده تاکنون، فقط توسعه لید باقی مانده است و مابقی موارد رفع شده است. از حیث شمول، دو نکته را ببینید می توانید به مقاله بیفزایید؟ اول- مانند هوندا آکورد، آیا می شود آمار فروش آن را در یک بخش جداگانه بیاورید؟ فراتر از آن اگر بشود تحلیلی از جنس بازارهای مصرف هم ارائه کرد که مثلا در کدام بازارها استقبال بیشتری شد یا چه رقبایی در چه بازارهایی با آن سرشاخ بودند یا چه ترفندهایی برای فروش پی گرفته شد که نور علی نور است. دوم- آیا باز هم مانند هوندا آکورد، جایزه ای، عنوانی، رکوردی به دست آورده که بتوان در یک بخش مجزا به آن پرداخت؟ لطفا این سه مورد را بررسی کنید و پاسخ دهید تا سریعتر بشود جمع بندی کرد.٪ مرتضا (بحث) ‏۱ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۱۱:۰۸ (UTC)

ممنون. آمار فروش را در نظر دارم و منبعی هم برایش پیدا شده، فقط مانده که بیفزایم. رقبا را هم می‌دانم باید از کدام منابع درآورد (در هنگام نوشتن مقاله به آن‌ها رسیدم). فقط جوایز را باید تحقیق دقیق‌تری کنم + شیوه‌های فروش. احمد^گفتگو ‏۱ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۱۲:۱۱ (UTC)

@مرتضا: سلام. آمار فروشی که من پیدا کردم از چند منطقهٔ متفاوت است (از آمریکا، اروپا و چین) و فقط هم مخصوص کل سری سی‌ال‌اس است (یعنی آمار فروش جزئی سی‌ال‌اس۶۳ منتشر نشده). هرچه بیشتر فکر می‌کنم الگویی که برای این شرایط مناسب باشد به ذهنم نمی‌رسد. من فکر می‌کنم به‌صورت متنی آوردن برای این موقعیت بهتر باشد (چون بعضی جاها تحلیل‌هایی هم هست که بیاورم). نظر شما چیست؟ احمد^گفتگو ‏۳ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۱۱:۵۴ (UTC)

@Ahmad252: موافقم. ٪ مرتضا (بحث) ‏۳ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۱۱:۵۷ (UTC)

@Ahmad252: کار تمام شد آیا؟٪ مرتضا (بحث) ‏۹ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۱۴:۱۴ (UTC)

@مرتضا: سلام و عذرخواهی بابت تأخیر. الآن آخرین متن را هم نوشتم که مربوط به فروش است. به‌نظرم هرچه راجع به فروش بنویسم تحقیق دست اول محسوب خواهد شد. در خصوص جوایز گشتم ولی نتوانستم جایزه‌ای بیابم. ظاهراً خود سری سی‌ال‌اس جوایزی دریافت کرده (مثلاً en:Mercedes-Benz_CLS-Class_(W218)#Awards) ولی این یک مدل خاص، نه. احمد^گفتگو ‏۹ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۱۲ (UTC)

@Ahmad252: تشکر از شما که اینقدر تر و فرز پاسخ می دهید. توسعه لید و خالی کردنش از ارجاعات، هنوز باقی مانده. بخش فروش، با نگاهی اجمالی، به نظرم خوب شده. دستتان درد نکند. ٪ مرتضا (بحث) ‏۹ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۲۳ (UTC)

@مرتضا: سلام دوباره. به‌خاطر تأخیر عذرخواهم. لید را از منابع خالی کردم و گسترشش دادم. لطف می‌کنید بررسی‌اش کنید؟ ممنون. احمد^گفتگو ‏۱۲ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۵۹ (UTC)

---

بحث بسته شده است. لطفاً آن را تغییر ندهید. ادامهٔ دیدگاه‌ها باید در صفحهٔ بحث مناسب ثبت شوند. نباید ویرایش دیگری در این ریسه انجام شود.