ولید الشهری

ولید الشهری
ولید الشهری
وليد الشهري‎
نام هنگام تولد	وليد محمد الشهري
زادهٔ	۲۰ دسامبر ۱۹۷۸; عسیر، عربستان سعودی
درگذشت	۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ (۲۲ سال); نیویورک، نیویورک، ایالات متحده آمریکا
علت مرگ	حمله انتحاری، سقوط هواپیما، خودکشی
ملیت	عربستان سعودی
شناخته‌شده; برای	ربودن پرواز شماره ۱۱ امریکن ایرلاینز در حملات ۱۱ سپتامبر
قد	۱٫۷۰ متر (۵ فوت ۷ اینچ)
خویشاوندان	وائل الشهری (برادر)
پیشینه نظامی
وفاداری	القاعده
درگیری‌ها	ستیز چچن و روسیه; درگیری افغانستان;

ولید محمد الشهری (عربی: وليد محمد الشهري؛ ۲۰ دسامبر ۱۹۷۸ – ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱) یک هواپیماربای تروریست اهل عربستان سعودی بود. او یکی از پنج هواپیماربای پرواز شماره ۱۱ امریکن ایرلاینز به عنوان بخشی از حملات ۱۱ سپتامبر در سال ۲۰۰۱ بود.

الشهری که در عربستان سعودی به دنیا آمد بود، تا زمانی که برادرش -که دچار مشکلات روانی بود- را تا مدینه همراهی کرد، دانشجو بود. بعدها، او و برادرش وائل به چچن رفتند و در آنجا در حمایت از شورشیان جهادی علیه روسیه جنگیدند. با این حال، آنها به زودی به افغانستان تحت کنترل طالبان راهی شدند، و در آنجا برای انجام حملات ۱۱ سپتامبر پذیرفته شدند. پس از انتخاب، برادران قبل از پرواز به امارات متحده عربی و آغاز روند ورود به ایالات متحده آمریکا، به یک خانه امن در پاکستان منتقل شدند.

در آوریل ۲۰۰۱، الشهری با ویزای توریستی وارد ایالات متحده شد. در روز حملات، الشهری، برادرش و دیگر هواپیماربایان کنترل پرواز شماره ۱۱ امریکن ایرلاینز را به دست گرفتند و سپس محمد عطا هواپیما را در یک حمله انتحاری به برج شمالی کوباند.

حملات ۱۱ سپتامبر

ولید الشهری، برادرش وائل و سطام السقامی با هم، در ساعت ۶:۴۵ صبح روز ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ وارد فرودگاه بین‌المللی لوگان شدند و خودرو اجاره‌ای فورد فوکوس خود را در پارکینگ فرودگاه رها کردند.^[۱]

تا ساعت ۷:۴۰ صبح، هر پنج هواپیماربای سوار پرواز بودند، که قرار بود ساعت ۷:۴۵ صبح حرکت کند. وائل و ولید الشهری به ترتیب در قسمت درجه یک هواپیما در صندلی‌های 2A و 2B کنار هم نشستند.^[۱] هواپیما از دروازه ۲۶ دور شد و پس از ۱۴ دقیقه تأخیر، فرودگاه بین‌المللی لوگان را در ساعت ۷:۵۹ صبح از باند 4R ترک کرد.^[۲]^[۳] عملیات ربودن پرواز ۱۱ تقریباً در ساعت ۰۸:۱۴ شروع شد، یعنی زمانی که خلبان از پاسخگویی به کنترل ترافیک هوایی دست کشید.^[۱]^[۳] گمان می‌رود که برادران الشهری در هواپیماربایی به دو خدمه هواپیما چاقو زدند.^[۱] در ساعت ۰۸:۴۶:۴۰، با هدایت محمد عطا به‌طور عمدی پرواز شماره ۱۱ به نمای شمالی برج شمالی (برج ۱) مرکز تجارت جهانی، بین طبقات ۹۳ و ۹۹ برخورد کرد.^[۳] خسارات وارده به برج شمالی هر وسیله‌ای را برای فرار از بالای منطقه ضربه نابود کرد و ۱۳۴۴ نفر را به دام انداخت.^[۴] برج شمالی پس از ۱۰۲ دقیقه سوختن در ساعت ۱۰:۲۸ فروریخت.^[۵]

جستارهای وابسته

هواپیماربایان در حمله‌های ۱۱ سپتامبر

منابع

↑ ^۱٫۰ ^۱٫۱ ^۱٫۲ ^۱٫۳ "Chapter 1.1 - "We Have Some Planes", Inside the Four Flights". 9/11 Commission Report. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States. 2004. Archived from the original on 2008-05-11. Retrieved 2008-09-30.
↑ Johnson, Glen (2001-11-23). "Probe reconstructs horror, calculated attacks on planes". Boston Globe. Archived from the original on 2008-12-16. Retrieved 2008-10-05.
↑ ^۳٫۰ ^۳٫۱ ^۳٫۲ "Flight Path Study - American Airlines Flight 11" (PDF). National Transportation Safety Board. 2002-02-19. Archived (PDF) from the original on 2008-05-30. Retrieved 2008-05-25.
↑ Dwyer, Jim; Lipton, Eric; et al. (2002-05-26). "102 Minutes: Last Words at the Trade Center; Fighting to Live as the Towers Die". The New York Times. Archived from the original on 2008-12-16. Retrieved 2008-05-23.
↑ Lawson, J. Randall, Robert L. Vettori (September 2005). "NIST NCSTAR 1-8 - The Emergency Response" (PDF). National Institute of Standards and Technology. p. 37. Archived (PDF) from the original on 2008-10-05. Retrieved 2008-10-05.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:نام‌های متعدد:فهرست نویسندگان (link)

مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Waleed al-Shehri». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۳.

پیوند به بیرون

گزارش نهایی کمیسیون ۱۱ سپتامبر

این یک مقالهٔ خرد درباره تروریسم است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.

[911-ch1-1] ۱٫۰ ^۱٫۱ ^۱٫۲ ^۱٫۳ "Chapter 1.1 - "We Have Some Planes", Inside the Four Flights". 9/11 Commission Report. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States. 2004. Archived from the original on 2008-05-11. Retrieved 2008-09-30.

[2] Johnson, Glen (2001-11-23). "Probe reconstructs horror, calculated attacks on planes". Boston Globe. Archived from the original on 2008-12-16. Retrieved 2008-10-05.

[ntsb-3] ۳٫۰ ^۳٫۱ ^۳٫۲ "Flight Path Study - American Airlines Flight 11" (PDF). National Transportation Safety Board. 2002-02-19. Archived (PDF) from the original on 2008-05-30. Retrieved 2008-05-25.

[102Mins-4] Dwyer, Jim; Lipton, Eric; et al. (2002-05-26). "102 Minutes: Last Words at the Trade Center; Fighting to Live as the Towers Die". The New York Times. Archived from the original on 2008-12-16. Retrieved 2008-05-23.

[nist-ncstar1-8-p37-5] Lawson, J. Randall, Robert L. Vettori (September 2005). "NIST NCSTAR 1-8 - The Emergency Response" (PDF). National Institute of Standards and Technology. p. 37. Archived (PDF) from the original on 2008-10-05. Retrieved 2008-10-05.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:نام‌های متعدد:فهرست نویسندگان (link)

[۱]

[۲]

[۳]

[۴]

[۵]

ن ب و هواپیماربایان در حمله‌های ۱۱ سپتامبر
پرواز شماره ۱۱ امریکن ایرلاینز	محمد عطا سطام السقامی ولید الشهری وائل الشهری عبدالعزیز العمری
پرواز شماره ۱۷۵ یونایتد ایرلاینز	مروان شحی فایز بنی‌حماد مهند الشهری حمزه الغامدی احمد الغامدی
پرواز شماره ۷۷ امریکن ایرلاینز	هانی حنجور خالد المحضار ماجد موقد نواف الحازمی سالم الحازمی
پرواز شماره ۹۳ خطوط هوایی یونایتد	زیاد جراح احمد النعمی سعید الغامدی احمد الحزنوی
مظنونین بیستمین هواپیماربا	رمزی بن الشیبه محمد القحطانی زکریا موسوی مسحبيب الحملان زکریا الصبار عمار البلوچی ولید بن عتش خالد الظهرانی فواز النشمی ریچارد رید علی عبدالرحمن الفقعسی الغامدی عبدالرئوف جدی