پرش به محتوا

هال اچ‌جی‌تی-۳۶ یاشاس

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
هال اچ‌جی‌تی-۳۶ یاشاس
HAL HJT-36 Yashas
کاربری Intermediate Trainer
تولیدکننده هیندوستان آیروناتیکس
نخستین پرواز ۷ مارس ۲۰۰۳
وضعیت تولید در تعداد محدود
کاربر اصلی  نیروی هوایی هند
 نیروی دریایی هند
تعداد ساخته‌شده ۱۶[۱]

هال اچ‌جی‌تی-۳۶ یاشاس) (به انگلیسی: HAL HJT-36 Yashas) (Sitārā: به معنی "افتخار") یک هواپیمای آموزشی جت است که توسط مرکز تحقیقات و طراحی هواپیما (به انگلیسی: Aircraft Research and Design Centre)(ARDC)[۲] طراحی و توسعه یافته و توسط هیندوستان آیروناتیکس لیمیتد (اچ اِی ال) برای نیروی هوایی هند و نیروی دریایی هند ساخته شده است. هال اچ‌جِی‌تی-۳۶ جایگزین هال اچ‌جِی‌تی-۳۶ کیران به عنوان هواپیمای آزمایشی رده۲ برای این دو نیروی نطامی خواهد شد.[۳]

یاشاس یک جت آموزشی متعارف با بال‌های خمیده با زاویه کم، کابین‌های خلبان پشت سر هم و ورودی‌های هوای کوچک برای موتور در دو طرف بدنه آن است. این هواپیما در سال ۲۰۱۰ وارد تولید سری محدود شد، اما به گفته مقامات نیروی هوایی هند، به دلیل مسائل فنی مربوط به آزمایش ویژه گی‌ها در چرخش (در ماه مارس ۲۰۱۷) برای ورود به خدمت «ناشایست» باقی ماند.[۴] مشکلی مذکورنهایتا در طی آزمایشهای انجام شده در ژانویه ۲۰۲۲ مرتفع شد[۵]

مشخصات (اچ‌جِی‌تی-۳۶ یاشاس، نمونه اولیه)

[ویرایش]
طرح سه نمای هواپیمای آموزشی
هال اچ‌جی‌تی-۳۶ یاشاس.

داده‌ها از Jane's All the World's Aircraft[۶][۷]

ویژگی‌های عمومی

  • خدمه: ۲
  • طول: ۱۱ متر (۳۶ فوت ۱ اینچ)
  • پهنای بال: ۱۰ متر (۳۲ فوت ۹٫۷۵ اینچ)
  • ارتفاع: ۴٫۴ متر (۱۴ فوت ۵٫۲۵ اینچ)
  • مساحت بال‌ها: ۱۷٫۵ متر مربع (۱۸۸٫۴ فوت مربع)
  • نسبت اندازه: ۵٫۵
  • وزن ناخالص: ۴٬۲۵۰ کیلوگرم (۹٬۳۷۰ پوند)
  • بیشترین وزن برخاست: ۵٬۴۰۰ کیلوگرم (۱۱٬۹۰۵ پوند)
  • ظرفیت سوخت: ۹۱۷ کیلوگرم (۲٬۰۲۲ پوند)
  • پیشرانه: ۱ عدد موتورتوربوفن بدون پس سوز اسنکما لارزک اج۲۰–۰۴, ۱۴٫۱۲ کیلونیوتن (۳٬۱۷۵ پوند-نیرو) thrust (نمونه اولیه)

عملکرد

  • حداکثر سرعت: ۷۵۰ کیلومتر بر ساعت (۴۶۶ مایل بر ساعت، ۴۰۵ گره)
  • حداکثر سرعت: ۰٫۷۵ ماخ
  • بُرد: ۱٬۰۰۰ کیلومتر (۶۲۱ مایل، ۵۴۰ مایل دریایی)
  • حداکثر ارتفاع: ۹٬۰۰۰ متر (۲۹٬۵۲۰ فوت)
  • حد شتاب جی: +۷٫۰/–۲٫۵
  • بارگیری بال: ۳۰۸٫۶ کیلوگرم بر متر مربع (۶۳٫۲۱ پوند بر فوت مربع)

تسلیحات

  • آویزگاه‌های حمل سلاح: ۱ عدد زیر بدنه هواپیما و چهار عدد زیربالها با ظرفیت ۱٬۰۰۰ کیلوگرم (۲٬۲۰۰ پوند)

جستارهای وابسته

[ویرایش]

توسعه مرتبط

هواگردهای با عملکرد، پیکربندی و یا دوره زمانی مشابه

منابع

[ویرایش]
  1. Pubby, Manu (9 February 2020). "Spin test in July may revive intermediate jet trainer plan". Economic Times.
  2. "With expected 83 Tejas MK1A orders, ARDC shapes India's upgraded fighter". OnManorama (به انگلیسی). Retrieved 2020-08-07.
  3. "Why India's new jet trainer is in a spin | Times Aerospace".
  4. Bedi, Rahul. "India's HJT-36 Sitara remains 'unfit' for use as intermediate jet trainer". Jane's 360. IHS. Archived from the original on 22 July 2017. Retrieved 27 July 2017.
  5. Peri, Dinakar (7 January 2022). "Intermediate Jet Trainer has cleared a major milestone, says HAL chief". The Hindu. Retrieved 20 October 2022.
  6. Jackson, Paul; Peacock, Lindsay; Bushell, Susan; Willis, David; Winchester, Jim, eds. (2016–2017). "India". IHS Jane's All the World's Aircraft: Development & Production. Couldson. p. 304. ISBN 978-0-7106-3177-0.
  7. "HAL IJT". HAL. Retrieved 2 May 2020.

پیوند به بیرون

[ویرایش]