سی‌اچ‌اس۸
 لوکوموتیو برقی سی‌اچ‌اس۸ - ۰۷۵ | |
| نوع و ساخت | |
|---|---|
| نوع قدرت | برقی |
| سازنده | شکودا کار |
| تاریخ ساخت | ۱۹۸۳-۱۹۸۹ |
| مجموع تولید | ۸۲ |
| مشخصات فنی | |
| ریل راه‌آهن | ۱٬۵۲۴ mm (5 ft) ۱٬۵۲۰ mm (4 ft 11 27⁄32 in) Russian gauge |
| طول | ۳۳٬۷۴۰ میلیمتر (۱۱۰ فوت ۸ اینچ) |
| عرض | ۳٬۰۰۰ میلیمتر (۹ فوت ۱۰ اینچ) |
| سیستم برقی | ۲۵ کیلووات ۵۰ هرتز Catenary |
| Current collection method | Pantograph |
| آمار سرعت | |
| آخرین سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۰ مایل بر ساعت) |
| توان خروجی | 7,200 kW |
| Train heating | 1,500 kW |
| Career | |
| گرداننده | РЖД (RZhD), УЗ (UZ) |
| محل |  Russia  Soviet Union  Ukraine |
سی‌اچ‌اس۸ (روسی: ЧС8) یک لوکوموتیو مسافری خط اصلی برقی است که در روسیه و اوکراین استفاده می‌شود.
لوکوموتیو ۸ محوری برای کشیدن قطارهای مسافربری طولانی (۲۸ تا ۳۲ واگن) با سرعتی در حدود ۱۰۰ کیلومتر در ساعت یا بیشتر ساخته شده است. در سال ۱۹۸۳ اولین دو لوکوموتیو آزمایشی ساخته شد و برای آزمایش و تنظیم به کیف تحویل داده شد. در سال ۱۹۸۷ هم ۳۰ لوکوموتیو به عنوان مدل انبوه ساخته شد. در سال ۱۹۸۹ آخرین سری آن که ۵۰ لوکوموتیو بود، ساخته شد. به عنوان قدرتمندترین لوکوموتیو مسافری AC در اتحاد جماهیر شوروی که برای قطارهای طولانی طراحی شده است، پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی توان مالی مسافران در روسیه و اوکراین به‌طور قابل توجهی کاهش یافت به همین خاطر سی‌اچ‌اس۸ تقاضای کمی پیدا کرد. پس از سال ۲۰۱۰ راه‌آهن روسیه به ای‌پی۱۰ و ای‌پی۲۰ به عنوان لوکوموتیوهای قدرتمند برای قطارهای مسافربری سریع یا طولانی روی آورد.
جستارهای وابسته
[ویرایش]- موزه راه‌آهن مسکو، در پایانه راه‌آهن پاولتسکی، مسکو
- ترمینال ریلی ریژسکی، خانه موزه راه‌آهن مسکو
- پایانه راه‌آهن Varshavsky، سنت پترزبورگ، خانه موزه مرکزی حمل و نقل ریلی، فدراسیون روسیه
- تاریخچه حمل و نقل ریلی در روسیه