سیتروئن سی-الیزه

سیتروئن سی-الیزه
سیتروئن سی-الیزه
دید کلی
شرکت	سیتروئن
نام‌های دیگر	پژو ۳۰۱; تارا; دانگ‌فنگ فوکانگ ئی-الیزه; دانگ‌فنگ جونفنگ ئی‌وی۳۰; سیتروئن ئی-الیزه; سیتروئن سی۳ال
تولید	۲۰۱۲–۲۰۲۲
مونتاژ	اسپانیا: بیگو (بیگو پلنت); چین: ووهان (دانگ‌فنگ پژو سیتروئن)
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی کامپکت
شکل بدنه	۴ در سدان
طرح‌بندی	خودروهای موتور جلو-محور جلو
سکو	پلت فرم PF1 پی‌اس‌ای
خودروهای وابسته	پژو ۲۰۷; پژو ۲۰۸; سیتروئن سی۳; سیتروئن سی۳-ایکس‌آر; دی‌اس۳
پیشرانه
موتور	۱٫۶ لیتری EC5 آی۴ (بنزینی); ۱٫۶ لیتری NFP آی۴ (بنزینی)
جعبه‌دنده	۵ دندهٔ دستی; ۴ دندهٔ خودکار; ۶ دندهٔ خودکار
ابعاد
فاصله بین محورها	۲٬۶۵۵ میلیمتر (۱۰۴٫۵ اینچ)
درازا	۴٬۴۴۲ میلیمتر (۱۷۴٫۹ اینچ)
پهنا	۱٬۷۴۸ میلیمتر (۶۸٫۸ اینچ)
بلندی	۱٬۴۴۶ میلیمتر (۵۶٫۹ اینچ)
وزن خالص	۱٬۰۵۵–۱٬۱۶۵ کیلوگرم (۲٬۳۲۶–۲٬۵۶۸ پوند)
گاه‌شمار
پیشین	سیتروئن الیزه

سیتروئن سی-الیزه (به انگلیسی: Citroën C-Elysée) یک خودروی کامپکت است که از سال ۲۰۱۲ توسط شرکت سیتروئن تولید می‌شود. این خودرو در نمایشگاه خودروی پاریس سال ۲۰۱۲ معرفی شد. این خودرو شباهت بسیاری با پژو ۳۰۱ دارد، که در همان سال تولید شد. فیس‌لیفت این خودرو در نوامبر ۲۰۱۷ عرضه شد.

تولید و فروش[ویرایش]

سیتروئن سی-الیزه در بازارهای اسپانیا، پرتغال و یونان عرضه شد. در سال ۲۰۱۴ تولید و فروش سیتروئن سی-الیزه در چین توسط شرکت سرمایه‌گذاری مشترک دانگ‌فنگ پژو سیتروئن آغاز شد و این خودرو به عنوان جانشین سیتروئن الیزه در این کشور معرفی گشت.^[۲] در سال ۲۰۱۴، عرضهٔ این محصول در ایتالیا، آلمان و فرانسه نیز آغاز گردید.

مشخصات فنی[ویرایش]

سی-الیزه از لحاظ موتوری کاملاً شبیه به پژو ۳۰۱ است. یک موتور ۱٫۶ لیتری به توان ۹۰ اسب‌بخار و یک موتور ۱٫۶ لیتری دیگر با ۱۱۵ اسب‌بخار موتورهای این خودرو را تشکیل می‌دهند. همچنین مشتری حق انتخاب دارد که دو گیربکس ۵ دنده دستی یا ۶ دنده خودکار را برای خودروی خود انتخاب کند.