سوزوکی جی‌تی۲۵۰
 | |
| سازنده | سوزوکی |
|---|---|
| نام دیگر | سوزوکی هاستلر |
| تولید | ۱۹۷۱ الی ۱۹۸۱ |
| پیشین | سوزوکی تی۲۵۰ |
| رده | موتور خیابانی |
| موتور | موتور دوسیلندر خطی با حجم ۲۴۷ سی‌سی، دو زمانه، هواخنک (بدون رادیاتور) |
| قطر سوراخ/استروک | ۵۴ در ۵۴ میلیمتر (۲٫۱ در ۲٫۱ اینچ) |
| نسبت تراکم | ۷٫۵:۱ |
| بیشترین سرعت | ۹۰ مایل بر ساعت (۱۴۰ کیلومتر بر ساعت) ۱۰۰ مایل بر ساعت (۱۶۰ کیلومتر بر ساعت) (ایکس۷) |
| قدرت | ۳۰ اسب بخار |
| جعبه‌دنده | گیربکس ۶ سرعته |
| فاصله محور جلو و عقب | ۱٬۳۱۰ میلیمتر (۵۲ اینچ) |
| بلندی صندلی | ۷۸۵ میلیمتر (۳۰٫۹ اینچ) |
| وزن | ۱۴۶ کیلوگرم (۳۲۲ پوند) ۱۲۸ کیلوگرم (۲۸۲ پوند) (ایکس۷) |
سوزوکی جی‌تی۲۵۰ (به انگلیسی: Suzuki GT250) که در ایالات متحده با نام سوزوکی هاستلر نیز شناخته می‌شود یک موتورسیکلت ۲۴۷ سی‌سی با موتور دوزمانه دو سیلندر است که توسط شرکت ژاپنی سوزوکی بین سال‌های ۱۹۷۱ تا ۱۹۸۱ تولید شده است. این مدل از تی ۲۵۰ قبلی توسعه یافته است، و یکی از پرفروش‌ترین موتورسیکلت‌های کلاس خود بود. برای سال ۱۹۷۸ این محصول دوباره طراحی شد و با نام جی‌تی۲۵۰ ایکس۷ (GT250 X7) به بازار عرضه شد. ایکس۷ قادر بود در شرایط مساعد به سرعت ۱۰۰ مایل در ساعت (۱۶۰ کیلومتر در ساعت) برسد.[۸] محدوده مدل در سال ۱۹۸۱ به نفع مدل‌های چهار زمانه سوزوکی متوقف شد و X7 به RG250 توسعه یافت.
ایکس۷
[ویرایش]این محصول برای سال ۱۹۷۸ دوباره طراحی شد. این مدل ۱۸ کیلوگرم (۴۰ پوند) سبک تر از GT250C و جمع و جورتر بود. اگرچه موتور جدید قدرت بیشتری نسبت به مدل‌های قبلی تولید نمی‌کرد، اما قابل حمل‌تر بود.[۹] ایکس۷ سبک‌تر و جمع و جورتر قادر به سرعت ۱۰۰ مایل در ساعت (۱۶۰ کیلومتر در ساعت) در شرایط مساعد بود.
منابع
[ویرایش]- ↑ "Suzuki GT250 model history". www.suzukicycles.org. Retrieved 18 September 2021.
- ↑ "1973-1977 Suzuki GT250". Motorcycle Classics. 8 October 2013. Retrieved 18 September 2021.
- ↑ "1976 Suzuki GT250A Frame no. GT250-81082 Engine no. GT250-81139". Bonhams. Retrieved 18 September 2021.
- ↑ Buyers Guide (به انگلیسی). Cycle World Magazine. January 1975. p. 114.
- ↑ Salvadori, Clement (14 December 2018). "Retrospective: 1973-1975 Suzuki GT250 Hustler | Rider Magazine". ridermagazine.com. Retrieved 18 September 2021.
- ↑ "Suzuki GT 250 Technical Specifications". www.ultimatespecs.com. Retrieved 18 September 2021.
- ↑ Kane, Gerard (9 March 2021). "Quarter-litre heroes from before the fall: Kawasaki KH250 v Suzuki GT250 v Yamaha RD250 LC". Motorcycle News (به انگلیسی). Retrieved 18 September 2021.
- ↑ Hewitt, Sam (28 January 2019). "Flattering Ram | Suzuki GT250 Ram Air". www.classicbikehub.uk. Retrieved 18 September 2021.
- ↑ Bowen, Simon (29 March 2010). "Class of '80 - Yamaha RD250 vs. Suzuki GT250". Visordown (به انگلیسی). Retrieved 18 September 2021.
پیوند به بیرون
[ویرایش]