جایزه بزرگ ایتالیا ۲۰۲۲

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
جایزه بزرگ ایتالیا ۲۰۲۲
مسابقه ۱۶ از ۲۲ مسابقه در مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۲
 →راند پیشینراند بعدی← 
طرح پیست ناتزیوناله مونتزا
طرح پیست ناتزیوناله مونتزا
جزئیات مسابقه[۱]
تاریخ ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۲ (۲۰۲۲-۰۹-۱۱)
نام رسمی فرمول ۱ پیرلی گران پرمیو دِ ایتالیا ۲۰۲۲
مکان پیست ناتزیوناله مونتزا، مونزا، ایتالیا
مسیر محل دائمی مسابقه
طول مسیر ۵٫۷۹۳ کیلومتر (۳٫۵۹۹ مایل)
مسافت برنامه‌ریزی‌شده ۵۳ دور، ۳۰۶٫۷۲۰ کیلومتر (۱۹۰٫۵۸۶ مایل)
پول پوزیشن
راننده فراری
زمان ۱:۲۰٫۱۶۱
سریع‌ترین دور
راننده مکزیک سرجیو پرز ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی
زمان ۱:۲۴٫۰۳۰ در دور ۴۶
سکو
اول ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی
دوم فراری
سوم مرسدس
پیشتازان دور

جایزه بزرگ ایتالیا ۲۰۲۲ (که به‌طور رسمی با نام فرمول ۱ پیرلی گران پرمیو دِ ایتالیا ۲۰۲۲ شناخته می‌شود) یک مسابقه اتومبیل‌رانی فرمول یک است که در تاریخ ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۲ در پیست ناتزیوناله مونتزا در مونزا، ایتالیا برگزار می‌شود. این مسابقه شانزدهمین دور از مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۲ است.

زمینه[ویرایش]

این رویداد قرار است در آخر هفته و در روزهای ۹ تا ۱۱ سپتامبر برگزار شود. قبل از اولین جلسه تمرین روز جمعه یک دقیقه سکوت به احترام ملکه الیزابت دوم که در ۸ سپتامبر ۲۰۲۲ درگذشت انجام شد و همچنین انتظار می‌رود که قبل از مسابقه در روز یکشنبه نیز این مورد تکرار شود.[۲]

جدول رده‌بندی قهرمانی قبل از مسابقه[ویرایش]

ماکس فرستاپن پس از دور پانزدهم در هلند، با ۳۱۰ امتیاز، ۱۰۹ امتیاز بیشتر از شارل لکلرک در رده دوم و هم‌تیمی خود سرجیو پرز در رتبه سوم، صدرنشین جدول قهرمانی رانندگان است. در جدول قهرمانی سازندگان، ردبول ریسینگ با ۵۱۱ امتیاز صدرنشین است. فراری با ۳۷۶ امتیاز و مرسدس با ۳۴۶ امتیاز در رده دوم و سوم قرار دارند.[۳]

شرکت‌کنندگان[ویرایش]

رانندگان و تیم‌ها همان لیست ورود به فصل هستند و هیچ راننده دیگری برای مسابقه حضور ندارد.[۴] در اولین جلسه تمرین آنتونیو جوویناتزی به جای میک شوماخر برای هاس،[۵] و نیک دی وریس به جای سباستین فتل برای استون مارتین رانندگی کردند.[۶] دی وریس به جای الکساندر آلبون به تیم ویلیامز اضافه شد زیرا او به دلیل مشکل آپاندیسیت قبل از جلسه تمرین سوم کنار گذاشته شد.[۷] این جایزه بزرگ سیصد و چهل و نهمین شروع مسابقه را برای فرناندو آلونسو رقم زد و با رکورد کیمی رایکونن برای بیشترین استارت در فرمول یک برابری کرد.[۸]

انتخاب تایر[ویرایش]

تأمین کننده تایر پیرلی ترکیبات سی۲، سی۳ و سی۴ (به ترتیب سخت، متوسط و نرم) را برای استفاده تیم‌ها در مسابقه اختصاص داده‌است.[۹]

تغییرات پیست[ویرایش]

دومین نقطه تشخیص دی‌آر‌اس بعد از پیچ ۱۱ به جلوتر منتقل شد.[۱۰]

تمرین[ویرایش]

قرار است سه جلسه تمرینی برای این جایزه بزرگ برگزار شود که هر جلسه یک ساعت طول می‌کشد. اولین و دومین جلسه تمرین روز جمعه ۹ سپتامبر در ساعت ۱۴:۰ و ۱۷:۰۰ به وقت محلی (یوتی‌سی ۲:۰۰+) و سومین جلسه تمرین شنبه ۱۰ سپتامبر ساعت ۱۳:۰۰ به وقت محلی برگزار می‌شود.

تعیین خط[ویرایش]

تعیین خط ساعت ۱۶:۰۰ به وقت محلی در تاریخ ۱۰ سپتامبر برگزار شد.[۱۱]

رده‌بندی تعیین خط[ویرایش]

جایگاه راننده شماره تیم زمان‌ها نوبت
نهایی
م۱ م۲ م۳
۱ موناکو شارل لکلرک ۱۶ فراری ۱:۲۱٫۲۸۰ ۱:۲۱٫۲۰۸ ۱:۲۰٫۱۶۱ ۱
۲ هلند ماکس فرستاپن ۱ ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی ۱:۲۰٫۹۲۲ ۱:۲۱٫۲۶۵ ۱:۲۰٫۳۰۶ ۷
۳ اسپانیا کارلوس ساینز ۵۵ فراری ۱:۲۱٫۳۴۸ ۱:۲۰٫۸۷۸ ۱:۲۰٫۴۲۹ ۱۸
۴ مکزیک سرجیو پرز ۱۱ ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی ۱:۲۱٫۴۹۵ ۱:۲۱٫۳۵۸ ۱:۲۱٫۲۰۶ ۱۳
۵ بریتانیالوییس همیلتون ۴۴ مرسدس ۱:۲۲٫۰۴۸ ۱:۲۱٫۷۰۸ ۱:۲۱٫۵۲۴ ۱۹
۶ بریتانیا جورج راسل ۶۳ مرسدس ۱:۲۱٫۷۸۵ ۱:۲۱٫۷۴۷ ۱:۲۱٫۵۴۲ ۲
۷ بریتانیا لاندو نوریس ۴ مک‌لارن-مرسدس ۱:۲۲٫۱۳۰ ۱:۲۱٫۸۳۱ ۱:۲۱٫۵۸۴ ۳
۸ استرالیا دنیل ریکیاردو ۳ مک‌لارن-مرسدس ۱:۲۲٫۱۳۹ ۱:۲۱٫۸۵۵ ۱:۲۱٫۹۲۵ ۴
۹ فرانسه پیر گاسلی ۱۰ آلفاتاوری-آربی‌پی‌تی ۱:۲۲٫۰۱۰ ۱:۲۲٫۰۶۲ ۱:۲۲٫۶۴۸ ۵
۱۰ اسپانیا فرناندو آلونسو ۱۴ آلپاین-رنو ۱:۲۲٫۰۸۹ ۱:۲۱٫۸۶۱ بدون زمان ۶
۱۱ فرانسه استابان اوکون ۳۱ آلپاین-رنو ۱:۲۲٫۱۶۶ ۱:۲۲٫۱۳۰ ۱۴
۱۲ فنلاند والتری بوتاس ۷۷ آلفارومئو-فراری ۱:۲۲٫۲۵۴ ۱:۲۲٫۲۳۵ ۱۵
۱۳ هلند نیک دی وریس ۴۵ ویلیامز-مرسدس ۱:۲۲٫۵۶۷ ۱:۲۲٫۴۷۱ ۸
۱۴ چین گوانیو ژو ۲۴ آلفارومئو-فراری ۱:۲۲٫۰۰۳ ۱:۲۲٫۵۷۷ ۹
۱۵ ژاپن یوکی سونودا ۲۲ آلفاتاوری-آربی‌پی‌تی ۱:۲۲٫۰۲۰ بدون زمان ۲۰
۱۶ کانادا نیکلاس لطیفی ۶ ویلیامز-مرسدس ۱:۲۲٫۵۸۷ ۱۰
۱۷ آلمان سباستین فتل ۵ استون مارتین آرامکو-مرسدس ۱:۲۲٫۶۳۶ ۱۱
۱۸ کانادا لانس استرول ۱۸ استون مارتین آرامکو-مرسدس ۱:۲۲٫۷۴۸ ۱۲
۱۹ دانمارک کوین مگنوسن ۲۰ هاس-فراری ۱:۲۲٫۹۰۸ ۱۶
۲۰ آلمان میک شوماخر ۴۷ هاس-فراری ۱:۲۳٫۰۰۵ ۱۷
زمان ۱۰۷٪: ۱:۲۶٫۵۸۶
منابع:[۱۲][۱۳]

یادداشت‌ها

مسابقه[ویرایش]

این مسابقه ساعت ۱۵:۰۰ به وقت محلی، در تاریخ ۱۱ سپتامبر برگزار شد.

جنجال خودروی ایمنی[ویرایش]

پس از به اهتزاز درآمدن پرچم زرد ناشی از نشت روغن خودروی دنیل ریکیاردو در دور ۴۵، رویه خودروی ایمنی مورد توجه طرفداران قرار گرفت. برخی استدلال می‌کردند که وقتی مارشال‌ها نمی‌توانستند خودرو را به سرعت از پیست خارج کنند، باید پرچم قرمز داده می‌شد. این حادثه باعث شد مسابقه پشت خودروی ایمنی به پایان برسد.[۱۴]

رده‌بندی مسابقه[ویرایش]

جایگاه شماره راننده سازنده دور زمان امتیاز
۱ ۱ هلند ماکس فرستاپن ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی ۵۳ ۱:۲۰:۲۷٫۵۱۱ ۲۵
۲ ۱۶ موناکو شارل لکلرک فراری ۵۳ ۲٫۴۴۶+ ۱۸
۳ ۶۳ بریتانیا جورج راسل مرسدس ۵۳ ۳٫۴۰۵+ ۱۵
۴ ۵۵ اسپانیا کارلوس ساینز فراری ۵۳ ۵٫۰۶۱+ ۱۲
۵ ۴۴ بریتانیا لوییس همیلتون مرسدس ۵۳ ۵٫۳۸۰+ ۱۰
۶ ۱۱ مکزیک سرجیو پرز ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی ۵۳ ۶٫۰۹۱+ ۹۱
۷ ۴ بریتانیا لاندو نوریس مک‌لارن-مرسدس ۵۳ ۶٫۲۰۷+ ۶
۸ ۱۰ فرانسه پیر گسلی آلفاتاوری-آربی‌پی‌تی ۵۳ ۶٫۳۹۶+ ۴
۹ ۴۵ هلند نیک دی وریس ویلیامز-مرسدس ۵۳ ۷٫۱۲۲+ ۲
۱۰ ۲۴ چین گوانیو ژو آلفارومئو-فراری ۵۳ ۷٫۹۱۰+ ۱
۱۱ ۳۱ فرانسه استابان اوکون آلپاین-رنو ۵۳ ۸٫۳۲۳+
۱۲ ۴۷ آلمان میک شوماخر هاس-فراری ۵۳ ۸٫۵۴۹+
۱۳ ۷۷ فنلاند والتری بوتاس آلفارومئو-فراری ۵۲ +۱ دور
۱۴ ۲۲ ژاپن یوکی سونودا آلفاتاوری-آربی‌پی‌تی ۵۲ +۱ دور
۱۵ ۶ کانادا نیکلاس لطیفی ویلیامز-مرسدس ۵۲ +۱ دور
۱۶ ۲۰ دانمارک کوین مگنوسن هاس-فراری ۵۲ +۱ دور
ب ۳ استرالیا دنیل ریکیاردو مک‌لارن-مرسدس ۴۵ نشت روغن
ب ۱۸ کانادا لانس استرول استون مارتین آرامکو-مرسدس ۳۹ موتور
ب ۱۴ اسپانیا فرناندو آلونسو آلپاین-رنو ۳۱ فشار آب
ب ۵ آلمان سباستین فتل استون مارتین آرامکو-مرسدس ۱۰ خرابی ئی‌آراس[۱۵]
سریع‌ترین دور: مکزیک سرجیو پرز (ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی) - ۱:۲۴٫۰۳۰ (دور ۴۶)
منابع:[۱۳][۱۶][۱۷]

یادداشت‌ها

  • ^ ۱ – یک امتیاز برای سریع‌ترین دور.[۱۷]

رده‌بندی قهرمانی پس از مسابقه[ویرایش]

جدول رده‌بندی قهرمانی رانندگان

ت. ج جایگاه راننده امتیازات
۱ هلند ماکس فرستاپن ۳۳۵
۲ موناکو شارل لکلرک ۲۱۹
۳ مکزیک سرجیو پرز ۲۱۰
۴ بریتانیا جورج راسل ۲۰۳
۵ اسپانیا کارلوس ساینز ۱۸۷
منبع:[۱۸]

جدول رده‌بندی قهرمانی سازندگان

ت. ج جایگاه سازنده امتیازات
۱ اتریش ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی ۵۴۵
۲ ایتالیا فراری ۴۰۶
۳ آلمان مرسدس ۳۷۱
۴ فرانسه آلپاین-رنو ۱۲۵
۵ بریتانیا مک‌لارن-مرسدس ۱۰۷
منبع:[۱۸]
  • یادداشت: فقط پنج رده برتر برای هر دو مجموعه رده‌بندی قرار داده شده است.

منابع[ویرایش]

  1. "Italian Grand Prix 2022 – F1 Race". formula1.com. Retrieved 27 July 2022.
  2. Mitchell-Malm, Scott. "Plans for Italian GP tribute after Queen Elizabeth II's death". www.the-race.com. The Race Media. Retrieved 8 September 2022.
  3. "Netherlands 2022 – Championship". Stats F1. 4 September 2022. Retrieved 9 September 2022.
  4. "2022 Italian Grand Prix – Entry List" (PDF). FIA. 9 September 2022. Retrieved 9 September 2022.
  5. "Haas to run Giovinazzi in two FP1 sessions in 2022". Formula1.com. 22 August 2022. Retrieved 5 September 2022.
  6. "De Vries to replace Vettel in first practice for Aston Martin at Monza". Formula1.com. 6 September 2022. Retrieved 6 September 2022.
  7. "2022 Italian Grand Prix – Revised Entry List" (PDF). FIA. 10 September 2022. Retrieved 10 September 2022.
  8. "F1 – 2022 Italian Grand Prix Preview". Fédération Internationale de l'Automobile. 7 September 2022. Retrieved 7 September 2022.
  9. Maher, Thomas. "Pirelli confirm tyre compounds for Belgium, Netherlands and Italy". www.planetf1.com. Planet F1. Retrieved 1 August 2022.
  10. "FIA tweaks DRS detection point for Italian GP". Motorsportweek.com. 8 September 2022. Retrieved 8 September 2022.
  11. "Leclerc takes pole position for the 2022 Italian Grand Prix with Russell to join him on front row". 10 September 2022. Retrieved 10 September 2022.
  12. "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022 – Qualifying". Formula 1.com. 10 September 2022. Retrieved 10 September 2022.
  13. ۱۳٫۰ ۱۳٫۱ "2022 Italian Grand Prix – Provisional Starting Grid" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 10 September 2022. Retrieved 10 September 2022.
  14. "Italian GP: Where was red flag? De Vries shines, drivers battle for 2nd". theScore. 11 September 2022. Archived from the original on 12 September 2022. Retrieved 12 September 2022.
  15. Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team [@AstonMartinF1] (2022-09-11). "UPDATE: Initial investigations suggest an ERS failure as the cause of Sebastian Vettel's retirement from the #ItalianGP" (Tweet) (به انگلیسی) – via Twitter.
  16. "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022 – Race Result". Formula 1.com. 11 September 2022. Retrieved 11 September 2022.
  17. ۱۷٫۰ ۱۷٫۱ "Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022 – Fastest Laps". Formula 1.com. 11 September 2022. Retrieved 11 September 2022.
  18. ۱۸٫۰ ۱۸٫۱ "Italy 2022 – Championship". Stats F1. 11 September 2022. Retrieved 11 September 2022.

پیوند به بیرون[ویرایش]

مسابقهٔ قبلی:
جایزه بزرگ هلند ۲۰۲۲
مسابقات قهرمانی جهان فرمول یک
فصل ۲۰۲۲
مسابقهٔ بعدی:
جایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۲۲
مسابقهٔ قبلی:
جایزه بزرگ ایتالیا ۲۰۲۱
جایزه بزرگ ایتالیا مسابقهٔ بعدی:
جایزه بزرگ ایتالیا ۲۰۲۳