جالوت جی‌پی۷۰۰
| جالوت جی‌پی۷۰۰ | |
|---|---|
 Goliath GP700 2-door saloon | |
| دید کلی | |
| شرکت | Carl F. W. Borgward GmbH |
| تولید | 1950–1957 GP700 1955–1957 GP900 1951–1953 GP700 Sport |
| بدنه و شاسی | |
| شکل بدنه | سدان, سدان, استیشن واگن, کوپه |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو |
| پیشرانه | |
| موتور | 688 cc straight-2 موتور دوزمانه (GP 700) 886 cc straight-2 2-stroke (GP 900) 845 cc straight-2 2-stroke (GP 700 Sport) |
| جعبه‌دنده | 4-speed manual all-syncromesh from 1952 |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۳۰۰ میلیمتر (۹۱ اینچ) |
| درازا | ۴٬۰۵۰–۴٬۱۵۰ میلیمتر (۱۵۹–۱۶۳ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۶۳۰ میلیمتر (۶۴ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۴۷۰ میلیمتر (۵۸ اینچ) |
| وزن خالص | ۹۰۳ کیلوگرم (۱٬۹۹۱ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پسین | جالوت ۱۱۰۰ |
جالوت جی‌پی۷۰۰ (Goliath GP۷۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۰ تا ۱۹۵۷ GP۷۰۰۱۹۵۵ – ۱۹۵۷ GP۹۰۰
۱۹۵۱–۱۹۵۳ GP۷۰۰ Sportتولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۰۵۰–۴٬۱۵۰ میلیمتر (۱۵۹–۱۶۳ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۶۳۰ میلیمتر (۶۴ اینچ)، ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۷۰ میلیمتر (۵۸ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۹۰۳ کیلوگرم (۱٬۹۹۱ پوند) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.
منابع
[ویرایش]- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Goliath GP700». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۷ فوریه ۲۰۱۱.
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |