توربومکا آستازو

آستازو Astazou
توربومکا آستازو ۲ ای نصب شده در اس ای ۳۱۸ سی آلوئت ۲
نوع	توربوشفت/توربوپراپ
کشور سازنده	فرانسه
کارخانهٔ سازنده	توربومکا
نخستین استفاده	۱۹۵۷
کاربری عمده در	آئروسپاسیال غزال هندلی پیج جت‌استریم آی‌ای ۵۸ پوکارا

توربومکا آستازو (فرانسوی: Turbomeca Astazou‎) یک سری از موتورهای بسیار موفق توربوپراپ و توربوشفت است که برای اولین بار در سال ۱۹۵۷ تولید گردیده و در ۲۹ مه ۱۹۶۱ پس از یک دوره آزمایشی صد ساعته برای استفاده در صنایع هوانوردی مورد پذیرش قرار گرفت. طراح و مهندس اصلی توسعه دهنده این موتور ژی. اسپورر بود. نام این موتور از دو قله پیرنه گرفته شده است.

یک نسخه ساده شده آن توسط آگوستا با نام توربومکا-آگوستا تی. ای ۲۳۰ تولید شد

گونه‌ها

آستازو ۱

آستازو ۲

آستازو ۲ ای

آستازو ۳

آستازو ۳ ای

آستازو ۳ سی

آستازو ۳ سی۲

آستازو ۳ ان

آستازو ۳ ان۲

کاربران

هواگردهای بال ثابت

• داسو کومونواته
• داسو هیروندیه دوموتور آستازو ۱۴ با توان معادل ۶۴۰ کیلووات (۸۶۰ اسب بخار)
• دورنیه دو ۲۷
• اف‌ام‌ای آی‌ای ۵۸ پوکارا ۲ موتورآستازو ۱۵جی با توان معادل۷۱۳ کیلووات (۹۵۶ اسب بخار)
• اف‌ام‌ای آی‌ای ۵۸ پوکارا ۲ موتورآستازو ۱۵جی با توان معادل۷۱۳ کیلووات (۹۵۶ اسب بخار)

• هندلی پیج اچ.پی-۱۳۷ جت‌استریم۲ موتورآستازو ۱۴سی با توان معادل ۶۸۷ کیلووات (۹۲۱ اسب بخار) .
• میتسوبیشی ام‌یو-۲
• نورد نورآلفا

مشخصات (آستازو ۱۶)

Data from Aircraft engines of the World 1970

خصوصیات کلی

• نوع: توربوپراپ
• طول: ۲٬۰۰۰ میلیمتر (۷۹ اینچ) including propeller
• قطر: ۵۴۶ میلیمتر (۲۱٫۵ اینچ)
• Frontal area: ۰٫۲۳ متر مربع (۲٫۵ فوت مربع)
• وزن خشک: ۲۰۶ کیلوگرم (۴۵۴ پوند)

اجزا

• کمپرسور: 2-stage axial + 1-stage centrifugal
• Combustors: محفظه احتراق حلقوی
• توربین: 3-stage axial turbine
• نوع سوخت: سوخت جت از نوعٰ کِروزِن همانند جت ای-۱، جی پی-۴ و جی پی-۵
• سامانه روغن: Pressure spray at ۳٫۰ بار (۴۴ پوند بر اینچ مربع) with scavenge

عملکرد

• حداکثر توان خروجی: * Take-off power: ۸۱۱ کیلووات (۱٬۰۸۸ اسب بخار کوتاه) (equivalent) (۷۶۶ کیلووات (۱٬۰۲۷ اسب بخار کوتاه) + ۰٫۶۷ کیلونیوتن (۱۵۰ پوند-نیرو)) at 43,000 rpm (static)
• Max. Continuous power: ۷۴۳ کیلووات (۹۹۶ اسب بخار کوتاه) (equivalent) (۶۹۹ کیلووات (۹۳۷ اسب بخار کوتاه) + ۰٫۶۴ کیلونیوتن (۱۴۵ پوند-نیرو)) at 43,000 rpm (static)
• نسبت فشار کلی: ۸٫۱۵:۱
• جریان جرمی هوا: ۳٫۳۵ کیلوگرم بر ثانیه (۴۴۳ پوند بر دقیقه) در ۴۳٬۰۰۰ دور بر دقیقه
• مصرف سوخت یژه برخاست: ۰٫۳۰ کیلوگرم بر کیلووات-ساعت (۰٫۵ پوند بر اسب بخار-ساعت) (معادل)
• نسبت توان به وزن: ۳٫۹ kilowatts per kilogram (۲٫۴ horsepower per pound) (معادل)

پارامتر	۲	۲ ای	۳ سی۲/ان۲	۱۰	۱۴ بی/اف	۱۴ اج	۱۴ ام	۱۶
حداکثر خروجی	۳۹۰ کیلووات (۵۲۳ اسب بخار کوتاه)	۳۹۰ کیلووات (۵۲۳ اسب بخار کوتاه)	۴۸۰ کیلووات (۶۴۴ اسب بخار کوتاه)	۴۶۵ کیلووات (۶۲۴ اسب بخار کوتاه)	۴۴۰ کیلووات (۵۹۰ اسب بخار کوتاه)	۴۴۰ کیلووات (۵۹۰ اسب بخار کوتاه)	۴۴۰ کیلووات (۵۹۰ اسب بخار کوتاه)	۸۱۱ کیلووات (۱٬۰۸۸ اسب بخار کوتاه)
طول	۱٬۸۱۰ میلیمتر (۷۱٫۳ اینچ)	۱٬۴۲۷٫۵ میلیمتر (۵۶٫۲ اینچ)	۱٬۴۳۳٫۵ میلیمتر (۵۶٫۴ اینچ)	۱٬۹۱۲ میلیمتر (۷۵٫۳ اینچ)	۱٬۴۳۴ میلیمتر (۵۶٫۵ اینچ)	۱٬۴۷۰ میلیمتر (۵۷٫۹ اینچ)	۱٬۴۷۴ میلیمتر (۵۸٫۰ اینچ)	۲٬۰۰۰ میلیمتر (۷۹ اینچ)
قطر	۴۶۰ میلیمتر (۱۸٫۱ اینچ)	۴۶۰ میلیمتر (۱۸٫۱ اینچ)	۴۶۰ میلیمتر (۱۸٫۱ اینچ)	۴۶۰ میلیمتر (۱۸٫۱ اینچ)	۴۶۰ میلیمتر (۱۸٫۱ اینچ)	۴۶۰ میلیمتر (۱۸٫۱ اینچ)	۴۶۰ میلیمتر (۱۸٫۱ اینچ)	۵۴۶ میلیمتر (۲۱٫۵ اینچ)
عرض		۵۱۶ میلیمتر (۲۰٫۳ اینچ)	۴۸۳ میلیمتر (۱۹٫۰ اینچ)		۵۲۰ میلیمتر (۲۰٫۵ اینچ)	۵۰۰ میلیمتر (۱۹٫۷ اینچ)	۴۶۰ میلیمتر (۱۸٫۱ اینچ)
ارتفاع		۵۶۰ میلیمتر (۲۲٫۰ اینچ)	۵۰۸ میلیمتر (۲۰٫۰ اینچ)		۶۲۳٫۵ میلیمتر (۲۴٫۵ اینچ)	۵۶۵ میلیمتر (۲۲٫۲ اینچ)	۵۷۰ میلیمتر (۲۲٫۴ اینچ)
وزن	۱۲۳ کیلوگرم (۲۷۱٫۲ پوند)	۱۴۲ کیلوگرم (۳۱۳٫۱ پوند)	۱۵۰٫۳ کیلوگرم (۳۳۱٫۴ پوند)	۱۲۸ کیلوگرم (۲۸۲٫۲ پوند)	۱۶۰ کیلوگرم (۳۵۲٫۷ پوند)	۱۶۰ کیلوگرم (۳۵۲٫۷ پوند)	۱۶۰ کیلوگرم (۳۵۲٫۷ پوند)	۲۰۶ کیلوگرم (۴۵۴ پوند)
جریان جرمی هوا	۲٫۵ کیلوگرم (۵٫۵ پوند)/ثانیه							۳٫۳۵ کیلوگرم بر ثانیه (۴۴۳ پوند بر دقیقه)
نسبت فشار	۶:۱			۷٫۵:۱	۸:۱	۸:۱	۸:۱	۸٫۱۵:۱

جستارهای وابسته

توسعه مرتبط

• Turbomeca Aspin
• Turbomeca Astafan

فهرست‌های مرتبط

• List of aircraft engines

Further reading

• Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. p. 164.