برادران مونگلفیه
ژوزف مونگلفیه Joseph-Michel Montgolfier | |
---|---|
زادهٔ | ۲۶ اوت ۱۷۴۰ |
درگذشت | ۲۶ ژوئن ۱۸۱۰ (۶۹ سال) بالاروک-له-بن، فرانسه Balaruc-les-Bains |
پیشه | مخترع |
ژاک-اتیِن مونگلفیه Jacques-Étienne Montgolfier | |
---|---|
زادهٔ | ۶ ژانویهٔ ۱۷۴۵ |
درگذشت | ۲ اوت ۱۷۹۹ (۵۴ سال) |
پیشه | مخترع |
برادران مونگلفیه به نامهای ژوزف-میشل مونگلفیه (Joseph-Michel Montgolfier) و ژاک-اِتیِن مونگلفیه (Jacques-Étienne Montgolfier) کارخانه دار و مخترع اهل کشور فرانسه بودند. برادران مونگلفیه متولد ویدالون-له-آنونه (Vidalon-lès-Annonay) که اکنون با نام دوزیو (Davézieux) شناخته میشود خالق بالون هوای گرم هستند که در سال ۱۷۸۳ میلادی نخستین پرواز بشر به لطف این بالونها ممکن شد.[۱][۲]
زندگینامه
[ویرایش]ژوزف متولد ۲۶ اوت ۱۷۴۰ دوازدهمین و اتیِن متولد ۶ ژانویه ۱۷۴۵ پانزدهمین فرزند خانواده ۱۶ نفری مونگلفیه بودند.
برخلاف ژوزف، اتیِن علاقهمند به درس و تحصیل بود و رشته آرشیتکت را در پاریس خواند و زیر نظر و مدیریت ژاک-ژرمن سوفلو(Jacques-Germain Soufflot) آغاز بکار کرد و بدین ترتیب ساختمان کارخانه کاغذسازی ژان-باتیست روییون (Jean-Baptiste Réveillon) را بنا کرد.
ژوزف علاقهای به تحصیل از خود نشان نمیداد ولی دارای ذهن خلاق و بسیار کنجاو بود. ژوزف بسیار علاقهمند به علوم طبیعی و فیزیک بود و بمحض اتمام تحصیل ابتدا یک آزمایشگاه شیمی را برپاکرد و سپس برای مدت کوتاهی در پاریس مستقر شد و بزودی به ویدالون بازگشت و در آنجا پدرش مسئولیت کارخانه جدید در ویدالون-لو-با (Vidalon-le-bas) را به او و برادرش اوگوستن-موریس (Augustin-Maurice) و خواهرش ماریان (Mariane) سپرد.
در سال ۱۷۷۲ با مرگ رمون (Raymond) برادر بزرگ خانواده مونگلفیه، پدرش از اتین خواست تا مسئولیت کارخانه کاغذسازی را به عهده بگیرد و در نهایت در سال ۱۷۷۴ مسئولیت کارخانه را به اتین و امور فنی کارخانه را به ژوزف سپرد.
-
نمونهای از بالون مونگلفیه در موزه علوم لندن
-
حیات موزه کالوه شهر اوینیون جایی که برادارن مونگلفیه نخستین بار پرواز بالون خود را به نمایش درآوردند.
-
مجسمه برادران مونگلفیه در شهر آنونه.
جستارهای وابسته
[ویرایش]منابع
[ویرایش]- ↑ Tom Davis. Crouch (2009). Lighter Than Air. The Johns Hopkins University Press. pp. 28, 178.
- ↑ Charles Gillispie (1983). The Montgolfier Brothers, and the Invention of Aviation. Princeton University Press. pp. 45, 46, 178, 179, 183–185.