ایستگاه راه‌آهن شیراز
ایستگاه راه‌آهن آیت الله حائری شیرازی شیراز | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ایستگاه راه‌آهن ایران | |||||
 | |||||
| مشخصات | |||||
| مکان | شیراز، بزرگراه دکتر حسابی ایران | ||||
| مختصات | ۲۹°۴۵′۵۲″شمالی ۵۲°۲۵′۵۷″شرقی / ۲۹٫۷۶۴۵۷۳۷°شمالی ۵۲٫۴۳۲۴۳۵۶°شرقی | ||||
| اتصال‌ها | |||||
| |||||
ایستگاه راه‌آهن شیراز در ابتدای ورودی شهر جدید صدرا به سمت پلیس راه سپیدان واقع است. و کنار بزرگراه یاسوج شیراز قرار دارد. این بنا در نزدیکی پلیس راه بزرگراه (اردکان-شیراز) سابق قرار گرفته و موقعیت جغرافیایی آن به گونه‌ای است که رفت و آمد ساکنان شهر به آن‌جا با استفاده از وسایل نقلیه از قبیل خودرو شخصی، تاکسی و اتوبوس‌ها امکان‌پذیر است.
خبر افتتاح راه‌آهن شیراز اصفهان در ۱۳ خرداد سال ۱۳۸۸ خورشیدی توسط رسانه‌های خبری منتشر شد.[۱] مدت کوتاهی پس از افتتاح این راه‌آهن معلوم شد که این راه‌آهن به صورت نیمه‌تمام و ناقص اجرا شده و با عبور اولین قطار از روی آن بسیاری از ریل‌ها در هم شکسته‌اند.[۲][۳] از آن زمان تا شهریورماه سال ۱۳۹۰ خورشیدی، به علت آماده نبودن ایستگاه راه‌آهن شیراز برای سوار و پیاده کردن مسافران از ایستگاه موقتی در شهر جدید صدرا استفاده می‌شد.[۴][۵] ایستگاه راه‌آهن شیراز که اکنون یکی از بهترین ایستگاه‌های راه‌آهن کشور محسوب می‌شود در مهرماه سال ۱۳۹۰ خورشیدی به بهره‌برداری کامل رسید و از آن زمان تمامی قطارها از ایستگاه اصلی حرکت می‌کنند.[۶][۷]
امکانات
[ویرایش]خارج بنا
[ویرایش]این بنا در حال حاضر شامل بخش‌های گوناگون است، که از این‌گونه بخش‌ها می‌توان به نیروی انتظامی، مکان‌های پارک ماشین با سایه بان و بدون سایه بان نام برد.
سرویس تاکسی در نزدیکی این بنا واقع شده‌است و به مسافران خدمت‌رسانی می‌کند.
اتوبوس‌های شهری در زمان‌های مشخص روز به این ایستگاه سرویس دهی می‌کنند.
داخل بنا
[ویرایش]در داخل بنا علاوه بر باجهٔ فروش بلیط و محل‌هایی برای نشستن، تجهیزاتی جهت رفاه مسافران تعبیه شده‌است. از این‌گونه فضاهای رفاهی می‌توان به فروشگاه اغذیه و سرویس‌های بهداشتی و همچنین نمازخانه اشاره کرد.
موقعیت جغرافیایی
[ویرایش]از بناهای مجاور این ایستگاه می‌توان به مجتمع خلیج فارس و شهرک گلستان شمالی اشاره کرد. موقعیت این ایستگاه در نقشه مشخص شده‌است.
مسیرهای خطوط
[ویرایش]| ایستگاه قبلی | شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران | ایستگاه بعدی | ||
|---|---|---|---|---|
| ایستگاه آخر | راه‌آهن ایران | به سمت مشهد |
||
| ایستگاه آخر | راه‌آهن ایران | به سمت تهران |
هم‌اکنون مسیرهای ریلی شیراز - بوشهر - عسلویه و همچنین شیراز - جهرم - لار - بندرعباس در دست ساخت می‌باشد.
ریل باس
[ویرایش]به زودی قرار است تا با راه اندازی خط سریع السیرریل باس شیراز-لپوئی وبالعکس جهت تسریع در سفرهای ساکنان مسکن مهر شیرازشهرک مهرامام رضا فراهم گردد.
مزایای ریل‌باس
[ویرایش]ریل‌باس‌ها بدون نیاز به لکوموتیو و به صورت خود کشش بوده و با سازمان چهار واگن ۳۳۶ نفره و حداکثر سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت برای مسیرهای کوتاه و حومه‌ای کلان‌شهرهای ایران استفاده می‌شود.
پانویس
[ویرایش]- ↑ «بالاخره راه‌آهن شیراز اصفهان افتتاح شد». تابناک. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۶ ژوئیه ۲۰۱۷. دریافت‌شده در خرداد ۱۳۸۸. تاریخ وارد شده در
|تاریخ بازدید=را بررسی کنید (کمک) - ↑ «قصور در اجرای ناقص راه‌آهن شیراز اصفهان». همشهری آنلاین. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۵ ژوئیه ۲۰۱۲. دریافت‌شده در دی ۱۳۸۹. تاریخ وارد شده در
|تاریخ بازدید=را بررسی کنید (کمک) - ↑ «راه‌آهن شیراز اصفهان نیمه‌کاره افتتاح شد؟». تبیان. دریافت‌شده در خرداد ۱۳۸۸. تاریخ وارد شده در
|تاریخ بازدید=را بررسی کنید (کمک) - ↑ «آخرین وضعیت راه‌آهن تبلیغاتی». پایگاه خبری تحلیلی صبح امید. بایگانی‌شده از اصلی در 18 نوامبر 2012. دریافت‌شده در خرداد ۱۳۹۰. تاریخ وارد شده در
|تاریخ بازدید=را بررسی کنید (کمک) - ↑ «ایستگاه موقت راه‌آهن در صدرا تجهیز می‌شود». وبگاه رسمی خبرگزاری فارس. بایگانی‌شده از اصلی در 5 مه 2012. دریافت‌شده در خرداد ۱۳۹۰. تاریخ وارد شده در
|تاریخ بازدید=را بررسی کنید (کمک) - ↑ «ایستگاه شیراز راه‌آهن تکمیل و آماده بهره‌برداری است». وبگاه رسمی خبرگزاری ایسنا. بایگانی‌شده از اصلی در 18 نوامبر 2012. دریافت‌شده در مهر ۱۳۹۰. تاریخ وارد شده در
|تاریخ بازدید=را بررسی کنید (کمک) - ↑ «گزارش تصویری از ایستگاه راه‌آهن شیراز». وبگاه رسمی خبرگزاری ایسنا. بایگانی‌شده از اصلی در 18 نوامبر 2012. دریافت‌شده در مهر ۱۳۹۰. تاریخ وارد شده در
|تاریخ بازدید=را بررسی کنید (کمک)
