الگو:جعبه مشخصات موتور پیستونی/توضیحات
 | این زیرصفحهٔ مستندات الگو:جعبه مشخصات موتور پیستونی است. این شامل اطلاعات استفاده، الگوها، پیوندهای بین زبانی و سایر اطلاعات است که در اصل الگو صفحه قرار نمی‌گیرد. |
این الگو جعبه‌ای قالب‌بندی‌شده را برای ارائهٔ اطلاعات پیرامون موتورهای پیستونی (شامل موتورهای دوار، خطی، وی‌شکل و چرخشی) تولید می‌کند. برای استفاده از این الگو، متن زیر را در صفحهٔ مورد نظرتان کپی کنید و ااطلاعات آن را پر کنید:
استفاده
[ویرایش]{{جعبه مشخصات موتور پیستونی
<!-- اگر متوجه کاربرد پارامترهای این الگو نمی‌شوید، لطفاً پیش از استفاده از آن، در [[ویکی‌پدیا:قهوه‌خانه/گوناگون|قهوه‌خانهٔ گوناگون]] یا [[ویکی‌پدیا:قهوه‌خانه/فنی|قهوه‌خانهٔ فنی]] از کاربران دیگر راهنمایی بخواهید -->
<!-- لطفاً در صورت نیاز واحدها را نیز ذکر کنید (واحد اصلی در ابتدا و واحد جایگزین در پرانتز). اگر هریک از داده‌ها در منابع در دسترس نبود، پارامتر مربوط به آن را خالی بگذارید (آن‌ها را حذف نکنید).
| منبع =
| نوع =
| قطر سیلندر =
| کورس =
| حجم موتور =
| طول =
| قطر =
| عرض =
| ارتفاع =
| وزن =
| مجموعه سوپاپ =
| سوپرشارژر =
| توربوشارژر =
| سامانه سوخت‌رسانی =
| نوع سوخت =
| سامانه روان‌کاری =
| سامانه خنک‌کاری =
| توان =
| توان اسمی =
| نسبت تراکم =
| مصرف سوخت =
| مصرف سوخت اسمی =
| مصرف روغن =
| نسبت توان به وزن =
| طراح =
| دنده کاهشی =
| سایر اطلاعات =
| سایر اجزاء =
| سایر عملکرد =
}}
پارامترها
[ویرایش]بهتر است که مقدارهای ورودی برای تمامی پارامترها به هر دو واحد امپراتوری و متریک وارد شوند. در ویکی‌پدیای فارسی رسم است که واحدهای متریک (مثلاً کیلومتر) در ابتدا، و واحدهای امپراتوری (مثلاً مایل) در داخل پرانتز بیایند.
|نوع=نوع موتور به‌شکل مختصر؛ برای مثال، # سیلندر توربو/هواخنک سوپرشارژ/خطی آب‌خنک/دوار/موتور هواگرد پیستونی وی#|طراح=نام طراح|قطر سیلندر=قطر هریک از سیلندرها، میلی‌متر (اینچ)|کورس=طول سفر پیستون در داخل سیلندر، میلی‌متر (اینچ)|حجم موتور=حجم کلی موتور، لیتر (اینچ مکعب)|طول=طول موتور، میلی‌متر (اینچ)|قطر=قطر (یا همان عرض) موتور، میلی‌متر (اینچ)|عرض=عرض موتور، میلی‌متر (اینچ)|ارتفاع=ارتفاع موتور، میلی‌متر (اینچ)|وزن=وزن خالص موتور (بدون روغن، مایعات خنک‌کاری و غیره)، کیلوگرم (پوند)|مجموعه سوپاپ=توصیف سامانهٔ سوپاپ‌ها، شامل شمار سوپاپ‌های ورودی و خروجی به‌ازای هر سیلندر و نحوهٔ کارکرد سوپاپ‌ها (میل‌سوپاپ/میل رابط، سوپاپ رو/بالا بادامک). برای مثال، دو سوپاپ فعال‌شونده با میل رابطبرای هر سیلند و سوپاپ خروجی خنک‌شونده با سدیم یا دو سوپاپ ورودی و دو سوپاپ خروجی بالاسری فعال‌شونده با میل بادامک برای هر سیلندر، قطعات سوپاپ‌های خروجی خنک‌شونده با سدیم|سوپرشارژر=توصیف سوپرشارژر، در صورت فقدان سوپرشارژر این پارامتر باید خالی بماند. برای مثال، دوسرعته و دومرحله‌ای، افزایش فشار به‌طور خودکار به دریچهٔ گاز منتقل می‌شود، کولر پشتی آبی-هوایی نصب‌شده بین مرحلهٔ دوم و خود موتور|توربوشارژر=توصیف توربوشارژر، در صورت فقدان توربوشارژر، این پارامتر باید خالی بماند.|سامانه سوخت‌رسانی=توصیف سامانهٔ سوخت‌رسانی (کاربوراتوری/تزریق مستقیم و غیره). برای مثال، کاربراتورهای دوقلو با جریان صعودی به‌همراه کنترل خودکار ترکیب|نوع سوخت=نوع سوخت و عدد اکتان|سامانه روان‌کاری=توصیف سامانهٔ روان‌کاری (روغن). برای مثال، حوضچه خشک به‌همراه یک پمپ فشار و دو پمپ برگرداننده|سامانه خنک‌کاری=توصیف سامانهٔ خنک‌کاری. برای مثال، مایع خنک‌کاری ترکیبی ٪۷۰ آب و ٪۳۰ اتیلن گلیکول، تحت فشار. دست کم باید ذکر شود که موتور با آب خنک می‌شود یا با هوا (آب‌خنک یا هواخنک).|دنده کاهشی=در صورت وجود تنها یک دندهٔ کاهشی، نسبت آن ذکر شود و در غیر این صورت، به‌طور کامل توصیف شود|توان=توان خروجی موتور، اسب بخار (کیلووات) در دور موتور #|توان اسمی=توان اسمی، توان خروجی تقسیم بر حجم موتور؛ اسب بخار/اینچ مکعب یا کیلووات/لیتر|نسبت تراکم=نسبت تراکم، #:۱|مصرف سوخت=مصرف سوخت، لیتر/ساعت (گالون آمریکایی/ساعت) یا لیتر/ساعت (کیلوگرم/ساعت)|مصرف سوخت اسمی=مصرف سوخت اسمی lb/(hp·h) (kg/(kW·h))|مصرف روغن=مصرف مایع روان‌کاری (روغن) لیتر/ساعت (گالون آمریکایی/ساعت) یا لیتر/ساعت (کیلوگرم/ساعت)|نسبت توان به وزن=نسبت توان به وزن، قابل محاسبه با تقسیم توان موتور بر وزن موتور اسب بخار/کیلوگرم (کیلووات/کیلوگرم)
جستارهای وابسته
[ویرایش]- {{Jetspecs}}