پرش به محتوا

پرونده:Boeing XP-7.jpg

محتوای صفحه در زبان‌های دیگر پشتیبانی نمی‌شود
از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

Boeing_XP-7.jpg (۴۵۰ × ۲۴۱ پیکسل، اندازهٔ پرونده: ۴۹ کیلوبایت، نوع MIME پرونده: image/jpeg)

توضیح The Boeing XP-7 was a modification of the last production Boeing PW-9D. It was first flown in November 1928. The performance of the XP-7 did not warrant production and the XP-7 was re-engined with a Curtiss D-12, converting it back to a PW-9D.
منبع nationalmuseum.af.mil ([1] or [2]). Direct image URL [3] marked as "U.S. Air Force photo".
پدیدآور U.S. Government
اجازه‌نامه
(استفادهٔ مجدد از این پرونده)
Public domain
این نگاره یا پرونده اثری از خلبان یا کارمند استخدام‌شدهٔ نیروی هوایی آمریکا است که در طول وظایف رسمی افراد گرفته یا درست شده‌است. به‌عنوان اثری از دولت فدرال ایالات متحدهٔ آمریکا، تصویر یا پرونده در مالکیت عمومی قرار دارد.

العربية  беларуская (тарашкевіца)  català  čeština  Deutsch  English  español  eesti  فارسی  suomi  français  italiano  日本語  한국어  македонски  മലയാളം  မြန်မာဘာသာ  norsk bokmål  Plattdüütsch  Nederlands  polski  português  português do Brasil  русский  sicilianu  slovenčina  slovenščina  српски / srpski  svenska  Türkçe  українська  Tiếng Việt  中文(简体)  中文(繁體)  +/−

عنوان

شرحی یک‌خطی از محتوای این فایل اضافه کنید

آیتم‌هایی که در این پرونده نمایش داده شده‌اند

توصیف‌ها

checksum انگلیسی

4887ac01aa7dfdcc5251c4856caea9c3273398bb

۴۹٬۶۸۱ بایت

۲۴۱ پیکسل

۴۵۰ پیکسل

تاریخچهٔ پرونده

روی تاریخ/زمان‌ها کلیک کنید تا نسخهٔ مربوط به آن هنگام را ببینید.

تاریخ/زمانبندانگشتیابعادکاربرتوضیح
کنونی‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۶:۲۶تصویر بندانگشتی از نسخهٔ مورخ ‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۶:۲۶۴۵۰ در ۲۴۱ (۴۹ کیلوبایت)Trekphiler== Summary == {{Information=Boeing XP-7 parked |Source=nationalmuseum.af.mil |Description= |Date= |Author=USAF |Permission= |other_versions= }}
‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۶:۲۶تصویر بندانگشتی از نسخهٔ مورخ ‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۶:۲۶۴۵۰ در ۲۴۱ (۴۹ کیلوبایت)Trekphiler== Summary == {{Information |Source=nationalmuseum.af.mil |Description= |Date= |Author=USAF |Permission= |other_versions= }}
‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۶:۲۳تصویر بندانگشتی از نسخهٔ مورخ ‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۶:۲۳۴۵۰ در ۲۴۱ (۴۹ کیلوبایت)Trekphiler== Summary == {{Information |Source=nationalmuseum.af.mil |Description=Experimental fit of Wright YT49-W-1 turboprop engine and four-blade paddle prop |Date= |Author=USAF |Permission= |other_versions= }}
‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۶:۲۳تصویر بندانگشتی از نسخهٔ مورخ ‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۶:۲۳۴۵۰ در ۲۴۱ (۴۹ کیلوبایت)Trekphiler== Summary == {{Information |Source=nationalmuseum.af.mil |Description=Experimental fit of Wright YT49-W-1 turboprop engine and four-blade paddle prop |Date= |Author=USAF |Permission= |other_versions= }}
‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۶:۲۲تصویر بندانگشتی از نسخهٔ مورخ ‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۶:۲۲۴۵۰ در ۲۴۱ (۴۹ کیلوبایت)Trekphiler== Summary == {{Information |Source=nationalmuseum.af.mil |Description=Experimental fit of Wright YT49-W-1 turboprop engine and four-blade paddle prop |Date= |Author=USAF |Permission= |other_versions= }}
‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۴:۵۷تصویر بندانگشتی از نسخهٔ مورخ ‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۴:۵۷۴۵۰ در ۲۴۱ (۴۹ کیلوبایت)Trekphiler{{Information |Description= |Source=nationalmuseum.af.mil |Date= |Author=USAF |Permission= |other_versions= }}
‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۴:۵۶تصویر بندانگشتی از نسخهٔ مورخ ‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۴:۵۶۴۵۰ در ۲۴۱ (۴۹ کیلوبایت)Trekphiler{{Information |Description= |Source=nationalmuseum.af.mil |Date= |Author=USAF |Permission= |other_versions= }}
‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۴:۵۶تصویر بندانگشتی از نسخهٔ مورخ ‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۴:۵۶۴۵۰ در ۲۴۱ (۴۹ کیلوبایت)Trekphiler{{Information |Description= |Source=nationalmuseum.af.mil |Date= |Author=USAF |Permission= |other_versions= }}
‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۴:۵۴تصویر بندانگشتی از نسخهٔ مورخ ‏۲۳ ژانویهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۴:۵۴۴۵۰ در ۲۴۱ (۴۹ کیلوبایت)Trekphiler{{Information |Description= |Source=nationalmuseum.af.mil |Date= |Author= |Permission= |other_versions= }}

صفحهٔ زیر از این تصویر استفاده می‌کند:

کاربرد سراسری پرونده

ویکی‌های دیگر زیر از این پرونده استفاده می‌کنند:

فراداده