فهرست مالکان بوئینگ ۷۳۷
علامت | مفهوم |
---|---|
* | در حال استفاده |
* | از رده خارج |
سفارش |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی آریانا | * | ۳ | * | ||||||||
کام ایر | * | * | * |
۷۳۷–۲۰۰ بازنشسته شده در ژانویه ۲۰۱۰. | |||||||
خطوط هوایی پامیر | * | * | از رده خارج شده در ۲۰۱۱ | ||||||||
خطوط هوایی صافی | * | از رده خارج شده. ۷۳۷–۳۰۰ در دسامبر ۲۰۰۸باز نشست شد. |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آلبا وینگز | ۱ | ۱ | ۷۳۷–۴۰۰ اجارهای از حمل و نقل هوایی کاردیف |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی الجزایر | * | * | ۵ | ۱۸ | ۷۳۷–۲۰۰ بازنشسته در نوامبر ۲۰۰۴
۷۳۷–۴۰۰ بازنشسته در ژوئن ۲۰۰۵ | ||||||
هواپیمایی الجزایر بار | * | ||||||||||
آنتینیا | * | در سال ۲۰۰۳ از رده خارج شد | |||||||||
اکوایر بینالمللی | * | * | * | در سال ۲۰۰۲ از رده خارج شد | |||||||
هواپیمایی خلیفه | * | * | در سال ۲۰۰۳ از رده خارج شد | ||||||||
طاسیلی ایرلاینز | ۴ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سون ایر | ۲ | ||||||||||
تاگ آنگولا ایرلاینز | ۳ | ۵ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ارولینیاس آرژانتیناس | * | * | ۲۲ | ۹ | 737-200s در نوامبر ۲۰۰۹ بازنشست شد، ۷۳۷–۵۰۰ در آوریل ۲۰۱۲ بازنشست شد
اولین و تنها هواپیمایی که از ۷۳۷ اصلی، کلاسیک و نسل بعدی همان زمان استفاده کرد. | ||||||
ارولینیاس آرژانتیناس بار | * | ||||||||||
امریکن فالکون | * | در ۲۰۰۵ بازنشست شد | |||||||||
اوسترال لینئاس آئراس | * | ||||||||||
دینار لینیاس اریاس | * | در ۲۰۰۲ بازنشست شد | |||||||||
لینیاس اریاس پریواداس آرژانتیناس | * | * | در ۲۰۰۳ بازنشست شد | ||||||||
لان آرژانتین | * | ||||||||||
ساترن ویندز ایرلاینز | * | در ۲۰۰۵ بازنشست شد |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر آرمنیا | ۱ | ||||||||||
آرماویا | * | * | ۷۳۷–۳۰۰ اجارهای از جورجین ایرویز در سال ۲۰۰۷ و بازگشت در آوریل ۲۰۱۳. |
آروبا
[ویرایش]Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آروبا ایر | * | ||||||||||
تیارا ایر | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آنست استرالیا | * | * | در ۴ مارس ۲۰۰۲ بازنشست شد | ||||||||
استرالین ایر اکسپرس | * | ||||||||||
ترنس استرالیا ایرلاین | * | * | * | ادغام با کانتاس | |||||||
Norfolk Air | * | * | در ۲۰۱۲ بازنشست شد | ||||||||
اکسپرس فرایترز استرالیا | ۴ | ||||||||||
از جت | * | در ۲۰ مه ۲۰۰۹ بازنشست شد | |||||||||
کانتاس | ۴ | * | ۶۷ | ۷۳۷–۴۰۰ بازنشسته در فوریه ۲۰۱۴, ۷۳۷–۳۰۰ اداره توسط اکسپرس فرایترز استرالیا | |||||||
تایگر ایر استرالیا | ۳ | از ویرجین استرالیا تحت برند تجاری تایگر ایر استرالیا | |||||||||
تل گلوبال اکسپرس | ۴ | ۱ | operated by ایرورک | ||||||||
ویرجین استرالیا | ۲ | ۷۳ | |||||||||
ویرجین آبی | * | * | * | * | در مه ۲۰۱۱ نامش به ویرجین استرالیا تغییر کرد |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آسترین ایرلاینز | * | * | * | * | * | 737-200 leased from ترانساویا.کام and return November 1980 737-300 retired May ۲۰۰۷ 737-600 and 737-700 are stored 737-800 retired April 2013[۱] | |||||
لادا ایر | * | * | * | * | * | * | ۷۳۷–۲۰۰ اجارهای از Transavia.com که در نوامبر ۱۹۸۰ بازگشت ۷۳۷–۳۰۰ بازنشسته در مه ۲۰۰۷ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
باهاماز ایر | * | ۲
|
۳ | ۷۳۷–۴۰۰ اجارهای از اکسترا ایر ویز |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
گلف ایر | * | * | * | ۷۳۷–۲۰۰ بازنشسته در آوریل ۱۹۹۵ ۷۳۷–۷۰۰ اجارهای از پرایوت ایر و بازگشت در ژوئیه ۲۰۱۲ | |||||||
تکسل ایر | ۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
بست ایر | * | در ۲۰۰۹ بازنشست شد | |||||||||
بیمان بنگلادش ایرلاینز | * | ۴ | ۷۳۷–۳۰۰ در می ۲۰۰۴ بازنشست شد | ||||||||
جی ام جی ایرلاینز | * | ||||||||||
ریجنت ایرویز | ۳ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
بلاویا | ۹ | ۶ | ۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آبلاگ ایرویز | * | ||||||||||
بلژیک ایر | * | * | * | ||||||||
بروکسل ایرلاینز | * | * | |||||||||
بروکسل اینترنشنال ایرویز | * | ||||||||||
سیتی برد | * | * | * | ||||||||
یورو بلژین ایرلاینز | * | * | نامش به ویرجین اکسپرس تغییر کرد | ||||||||
جت ایر فلای | * | * | ۴ | ۱۴ | |||||||
رد ایر اس.ای | * | ||||||||||
سابنا | * | * | * | * | |||||||
سابل ایر | * | * | * | ||||||||
تی ان تی ایرویز | ۵ | ۹ | |||||||||
ترنس یوروپین ایرویز | * | * | |||||||||
ویرجین اکسپرس | * | * |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آروشور | * | * | * | ||||||||
بولویانا د اویاشین | ۷ | ۱۲ | |||||||||
لیوید ارو بولیویانو | * |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
بی اند اچ ایرلاینز | * | leased from ترکیش ایرلاینز، and return September 2010 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ATA Brasil | * | Past operator, ceased operations in 2006 | |||||||||
BRA Transportes Aéreos | * | * | Past operator, ceased operations in 2007 | ||||||||
Flex Linhas Aéreas | * | Past operator, ceased operations in 2010 | |||||||||
گول ایر ترانسپورت | * | ۳۷ | ۱۰۲ | 737-300 retired October ۲۰۱۰ | |||||||
Nacional Transportes Aéreos | * | * | Past operator, ceased operations in 2002 | ||||||||
اویانکا برزیل | * | Past operator, Re-branded as اویانکا برزیل in 2004 | |||||||||
Puma Air | * | Grounded | |||||||||
Rico Linhas Aéreas | * | * | Past operator, ceased operations on June 1, 2010 | ||||||||
Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul | * | Past operator (merged with Varig in 1975) | |||||||||
سیدرال ایر کارگو | ۱ | ۱ | |||||||||
TAF Linhas Aéreas | * | Past operator, ceased operations in 2009 | |||||||||
Transbrasil | * | * | Past operator, ceased operations in 2001 | ||||||||
Varig | * | * | * | * | * | * | 737-200 retired May ۲۰۰۴ 737-300 retired May ۲۰۱۰ 737-400 retired May ۲۰۰۷ (merged with گول ایر ترانسپورت in March 2007) | ||||
VASP | * | * | * | Past operator (1st 737-200 in Brasil) (PP-SMA),
ceased operations in 2005 | |||||||
WebJet Linhas Aéreas | ۲۱ | ۵ | Merged with گول ایر ترانسپورت in July 2011
and ceased operations in 2012 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
رویال برونئی | * | Past Operator |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Sofia | * | * | Past operator (ceased operation, ۵ مارس ۲۰۰۷) | ||||||||
Balkan Bulgarian Airlines | * | * | Ceased operation 2002 | ||||||||
بلغاریا ایر | * | * | All returned from lease or retired, last two in 2011 | ||||||||
کارگوایر | ۳ | ۲ | |||||||||
Hemus Air | * | * | Past operator: 737-400 retired November ۲۰۰۸ (merged with Bulgaria Air in November 2006) |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PMTair | ۲ | Past operator (Ceased operations in 2008) | |||||||||
Royal Khmer Airlines | ۵ | Past operator (Ceased operations in 2008) |
As of 9 November 2013, there were 176 Boeing 737 listed in the Transport Canada database.[۲]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر کانادا | * | Past operator. 2 still registered but with certificate cancelled. | |||||||||
ایر اینویت | ۲ | Two -200 combi | |||||||||
Air North | ۱ | ۱ | ۴ | The -200 is a gravel equipped and combi. One -400, four -500s. | |||||||
Air Transat | ۲ | ۱۱ | |||||||||
Canada 3000 | * | Past operator; ceased operation 2001 | |||||||||
کنیدین ایرلاینز | * | * | Past operator; ceased operation 2001 | ||||||||
Canadian North | ۵ | ۱۰ | 5 -200, all combi and ice/gravel runway capable. 10 -300, Some are combi some are passenger only. | ||||||||
Canadian Pacific Air Lines | * | * | Past operator; ceased operation 1987 | ||||||||
CanJet | * | * | * | * | Only the eight 800 now in service. Listed as I.M.P. GROUP LIMITED by TC. | ||||||
Eastern Provincial Airways | * | Past operator; merged with CP Air in 1986 | |||||||||
Enerjet | ۳ | ۱ | The 737-800 was operated from ترانساویا.کام[۳] | ||||||||
First Air | * | ۴ | 5 combi, ice/gravel runway and 5 passenger only. Listed as Bradley Air Services Limited by TC. | ||||||||
Flair Airlines | ۴ | 3 passenger/cargo, 1 VIP | |||||||||
Nolinor Aviation | ۴ | Three listed under Les Investissements Nolinor with TC | |||||||||
Nordair | * | Past operator; ceased operation 1987 | |||||||||
Odyssey International | * | Past operator; ceased operation 1990 | |||||||||
Pacific Sky Aviation | * | One registered | |||||||||
Pacific Western Airlines | * | Past operator; ceased operation 1987 | |||||||||
Quebecair | * | Past operator; ceased operation 1986 | |||||||||
Royal Aviation | * | Past operator; ceased operation 2001. Two still listed with TC but their certificates are cancelled. | |||||||||
سانوینگ ایرلاینز | ۲۵ | 25 registered | |||||||||
Transair | * | Past operator; ceased operation 1979 | |||||||||
VistaJet | * | Past operator; ceased operation 1997 | |||||||||
وست جت | * | ۱۳ | ۶۹ | ۲۳ | 13-600, 69-700 and 23-800 registered. | ||||||
اکستراتا | ۲ | Two registered | |||||||||
Zip | * | Past operator; ceased operation 2004 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
تیایسیوی | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cayman Airways | * | ۴ | ۳ | ۱
|
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Comet Chile | * | * | Ceased operations, ۱۸ دسامبر ۲۰۰۸ | ||||||||
Avant Airlines | * | Ceased operations in 2001 | |||||||||
Ladeco | * | * | Ceased operations, ۲۵ آوریل ۱۹۹۶ | ||||||||
لان ایرلاینز | * | Past operator of the Boeing 737 | |||||||||
National Airlines (Chile) | * | Ceased operations in 1998 | |||||||||
پیایال ایرلاینز | ۳ | ۲ | |||||||||
اسکای ایرلاین | * | * |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر چاینا | * | ۱۰ | * | ۲۱ | ۸۷ | 737-200 retired April ۱۹۹۵ 737-600 retired July ۲۰۰۹ | |||||
CDI Cargo Airlines | ۱ | ||||||||||
شانگ آن ایرلاینز | * | ۴ | 737-700 leased from هاینان ایرلاینز and return July ۲۰۰۸ | ||||||||
هواپیمایی شرقی چین | * | ۱۶ | ۴۸ | ۲۴ | 737-200 retired October ۲۰۰۵ | ||||||
چاینا پستال ایرلاینز | ۱۰ | ۶ | |||||||||
هواپیمایی جنوبی چین | * | ۲۳ | * | ۳۷ | ۶۷ | 737-200 retired November ۱۹۹۴ 737-500 retired January ۲۰۰۷ | |||||
China Southwest Airlines | * | * | * | (merged with ایر چاینا in October 2008) | |||||||
چاینا یونایتد ایرلاینز | * | ۲ | ۹ | ||||||||
China Xinhua Airlines | * | ۱ | ۷ | 737-300 retired December ۲۰۱۱ | |||||||
China Yunnan Airlines | * | (merged with هواپیمایی شرقی چین in 2003) | |||||||||
دالیان ایرلاینز | ۳ | Ceased operations in 2011 | |||||||||
بیجینگ کپیتال ایرلاینز | * | * | Re-branded as بیجینگ کپیتال ایرلاینز on ۴ مه ۲۰۱۰ | ||||||||
Donghai Airlines | ۷ | ||||||||||
گرند چاینا ایر | ۳ | ||||||||||
هاینان ایرلاینز | ۱ | ۵ | ۳ | ۶۶ | |||||||
هبئی ایرلاینز | ۴ | ۴ | |||||||||
Kunming Airlines | ۶ | ||||||||||
Lucky Air | ۸ | ۴ | |||||||||
اوکی ایرویز | ۱ | * | ۸ | * | 737-500 retired November ۲۰۰۹ 737-900 leased from کورین ایر and return March ۲۰۰۶ | ||||||
SF Airlines | ۲ | ۲ | |||||||||
شاندونگ ایرلاینز | ۶ | ۳ | ۴۷ | ||||||||
شانگهای ایرلاینز | * | ۷ | ۳۹ | 737-300 retired September ۲۰۰۵ | |||||||
شنژن ایرلاینز | ۱ | ۴ | ۴۹ | ۵ | |||||||
سیچوان ایرلاینز | * | Past operator 737-300 retired October ۲۰۰۱ | |||||||||
ژیامن ایرلاینز | * | * | * | ۱۷ | ۶۳ | 737-200 retired June ۲۰۰۳ 737-300 retired November ۲۰۰۷ 737-500 retired April ۲۰۱۰ | |||||
وست ایر (چین) | * | ||||||||||
یانگتزه ریور اکسپرس | ۸ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
لان کلمبیا | ۵ | Re-branded as LAN Colombia | |||||||||
AeroSucre | ۲ | ||||||||||
اویانکا | * | First 737 operator in Latin America Past operator 737-100 retired 1971 | |||||||||
کوپا ایرلاینز کلمبیا | ۴ | ||||||||||
لان کلمبیا | ۶ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اکواتوریال کنگو ایرلاینز | ۲ | Operated by PrivatAir | |||||||||
ترنس ایر کنگو | ۲ | ۳ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Korongo Airlines | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی کرواسی | ۵ | Past operator |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
αjet | ۲ | Ceased operations November 2006 | |||||||||
Eurocypria | ۶ | Ceased Operations November 2010 | |||||||||
Helios Airways | ۱ | ۱ | ۲ | Ceased operations November 2006 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
چک ایرلاینز | ۱۴ | ۱۵ | |||||||||
Czech Connect Airlines | ۱ | ۱ | Ceased operations in 2012 | ||||||||
Fischer Air | ۳ | In 2005 rebranded as Charter Air, bankrupted one month later. | |||||||||
Holidays Czech Airlines | ۴ | Removed from service 2012 | |||||||||
اسمارتوینگز | ۴ | ۲ | ۴ | ||||||||
تراول سرویس ایرلاینز | ۳ | ۲۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cimber Sterling | ۶ | Ceased operations in 2012 | |||||||||
جت تایم | * | ۳ | ۵ | ۵ | |||||||
Maersk Air | * | * | * | ۵ | ۱۳ | Past operator. Ceased operations in 2005 | |||||
پریمرا ایر | ۱ | ۸ | 1 more 737-800 to be delivered April ۲۰۱۷.
2 airplanes carry Danish registration, the others are registered in Latvia. | ||||||||
هواپیمایی اسکاندیناوی | * | * | * | Past operator, now with SAS in Norway | |||||||
Sterling Airlines | * | ۴ | ۱۵ | ۷ | Defunct, bought by Cimber. | ||||||
Transavia Denmark | ۱ | ۲ | Past Operator, Defunct |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
جیبوتی ایر | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اویانکا اکوادور | * | * | Former operator | ||||||||
Icaro Air | ۴ | Ceased operations 2011 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AMC Airlines | * | ۴ | |||||||||
Alexandria Airlines | ۱ | ۱ | |||||||||
هواپیمایی مصر | ۴ | ۲۰ | |||||||||
Midwest Airlines (Egypt) | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ناسایر | ۴ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
استونین ایر | * | * |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی اتیوپی | * | ۸ | ۸ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
فیجی ایرویز | ۱ | ۱ | ۱ | ۱ | ۳ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
فنایر | ۱ | Former operator |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aeris | ۵ | Ceased operations in 2003 | |||||||||
ایگل آزور | * | * | * | ||||||||
ایر استرال | ۱ | ۲ | ۲ | ||||||||
Air Charter International | * | * | * | Ceased operation in 1998 | |||||||
ایر فرانس | * | * | * | Replaced by خانواده ایرباس ای۳۲۰ | |||||||
Air Horizons | * | * | * | Ceased operations in 2005 | |||||||
Air Liberté | ۳ | Ceased operations in 2003 | |||||||||
ایر مدیترانه | * | * | ۳ | ||||||||
Air Provence Charter | * | * | |||||||||
Air Service Nantes | * | ||||||||||
Air Toulouse International | * | ||||||||||
Axis Airways | ۱ | ۲ | |||||||||
City Bird France | * | ||||||||||
Continent Air Paris | * | ||||||||||
کورسایر اینترنشنال | * | * | * | ||||||||
Euralair | * | * | * | * | Ceased operations in 2003 | ||||||
Europe Aero Service | * | * | Ceased operations in 1995 | ||||||||
ایاسال ایرلاینز فرانسه | ۱۰ | ۴ | ۴ | ||||||||
Inter Cargo Service | * | ||||||||||
Inter Ciel Service | * | ||||||||||
L'Aéropostale | * | * | Re-branded as Europe Airpost | ||||||||
Star Europe | * | ||||||||||
TEA France | * | Subsidiary of Trans European Airlines | |||||||||
Touraine Air Transport | * | * | |||||||||
Trans Alsace | * | ||||||||||
ترنسویا فرانس | ۱۴ | ||||||||||
Virgin Express France | * | ||||||||||
ایکسال ایرویز فرانسه | ۳ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
جورجین ایرویز | * | * | ۱ | ۱ | Briefly operated the 737-700 from 2009 to 2011.[۴] |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر برلین | * | ۲۱ | ۳۷ | 737-400 retired To be phased out by ۲۰۱۶ | |||||||
Bavaria Fluggesellschaft | * | Ceased operations | |||||||||
Bremenfly | ۲ | Past Operator. Ceased operations in 2010 | |||||||||
Cirrus Airlines | * | Past Operator. Ceased operations in 2012. | |||||||||
کوندور فلوگدینست | * | * | * | Past Operator | |||||||
dba | * | Merged into Air Berlin, ۳۰ نوامبر ۲۰۰۸ | |||||||||
German Sky Airlines | * | ceased operations | |||||||||
جرمنیا (شرکت هواپیمایی) | * | ۹ | |||||||||
Hamburg International | * | ۱ | past Operator, ceased operations in October 2010 | ||||||||
Hapag-Lloyd | ۶ | ۱۲ | ۵ | ۳۳ | Rebranded as Tuifly | ||||||
لوفتهانزا | * | * | * | * | * | Launch Customer of the 737 To be phased out by 2016 | |||||
ساناکسپرس دویچلند | ۱۵ | ||||||||||
تییوآیفلای | * | * | ۱۰ | ۲۶ | Launch customer of the 737-800 | ||||||
XL Airways Germany | ۵ | Ceased operations in 2012 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایجین ایرلاینز | ۷ | ۱۰ | Former operator | ||||||||
بلوبرد ایرویز | ۱ | ||||||||||
Cronus Airlines | * | * | merged with Aegean Airlines in 2001 | ||||||||
گینجت اوییشن | ۲ | VIP configured | |||||||||
هرمس ایرلاینز | ۱ | ||||||||||
Olympic Airlines | ۱۵ | ۷ | ۱۵ | Re-branded as Olympic Air 2009 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Atlantic Airlines de Honduras | ۶ | Ceased operations 2009 | |||||||||
SAHSA | ۱۳ | ۲ | Ceased operations in 1994 | ||||||||
Rollins Air | * |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هنگ کنگ ایرلاینز | * | * | Re-branded as Hong Kong Airlines in 2006 | ||||||||
دراگونایر | * | Introduced in 1985 | |||||||||
هنگ کنگ ایرلاینز | ۲ | ۸ | |||||||||
هنگ کنگ اکسپرس | ۵ | ||||||||||
متروجت لیمیتد | BBJ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CityLine Hungary | ۱ | ||||||||||
Malév Hungarian Airlines | * | * | * | * | ۶ | ۷ | ۵ | Past operator, ceased operations beginning 2012 | |||
Farnair Hungary | ۴ | 4 737-400 are on order | |||||||||
تراول سرویس (مجارستان) | ۲ | ||||||||||
SkyEurope Hungary | * | * | Past operator (merged with SkyEurope) |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Atlanta Icelandic | * | * | Former operator | ||||||||
Bluebird Cargo | ۴ | ۱ | |||||||||
Iceland Express | * | * | * | Ceased operations in 2012, Acquired by واو ایر | |||||||
Islandsflug | * | * | Merged into Air Atlanta Icelandic in 2005 | ||||||||
ایسلندایر | * | * | Former operator |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air India Cargo | ۶ | Ceased operations in 2012 | |||||||||
ایر ایندیا اکسپرس | ۲۱ | ||||||||||
Sahara India Airlines | * | * | * | * | Renamed Air Sahara in 2000 and JetLite in 2006 | ||||||
ایر ایندیا رجیونال | * | 737s converted to freighters and transferred to Air India Cargo. | |||||||||
بلو دارت اوییشن | ۳ | ||||||||||
Damania Airways | * | Defunct, ceased operations in 1997 | |||||||||
East-West Airlines | * | Defunct, ceased operations in 1996 | |||||||||
ایندین (شرکت هواپیمایی) | * | Past Operator, 737s transferred to Alliance Air | |||||||||
جت ایرویز | * | * | * | ۷ | ۴۷ | ۴ | 300/400/500 phased out | ||||
جت ایرویز | ۷ | ۶ | ۲ | Aircraft are issued from Jet Airways | |||||||
JetLite | ۹ | ۸ | ۲ | Merged with JetKonnect in 2012. | |||||||
ModiLuft | ۴ | ۲ | Defunct | ||||||||
اسپایسجت | ۳۰ | ۶ |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایرفست اندونزی | ۱ | VIP Configuration | |||||||||
Batavia Air | * | ۱۵ | ۱۰ | ۱ | Ceased operation the 3۱ ژانویه ۲۰۱۳ | ||||||
باتیک ایر | ۶ | ||||||||||
Cardig Air | ۳ | ||||||||||
سیتیلینک | ۵ | ۱ | Former operator | ||||||||
اکسپرسایر | ۶ | ۳ | ۳ | ||||||||
گارودا ایندونزیا | ۲ | ۳ | ۲۷ | ۵ | ۵۷ | All 737-300 and 737-500 is replaced by 737-800 | |||||
ایرآسیای اندونزی | * | Past operator of the -300 series | |||||||||
Kal Star Aviation | ۱ | ۱ | |||||||||
Kartika Airlines | ۲ | ۱ | ۴ | ||||||||
لاین ایر | ۲ | ۵ | ۲۴ | ۱۰۱ | [۵] | ||||||
Mandala Airlines | * | * | Past operator of the -200 and -400 series | ||||||||
مرپاتی نوسانتارا ایرلاینز | ۱ | ۵ | ۴ | ۱ | |||||||
NAM Air | ۱ | ۹ | 4 737-500 and 1 737-300 are wet-leased from Sriwijaya Air. Using Sriwijaya Air colours but with small title "Operated by NAM Air". | ||||||||
رپابلیک اکسپرس ایرلاینز | ۳ | 737-200Combi | |||||||||
اسکای اوییشن (اندونزی) | ۱ | ||||||||||
Sriwijaya Air | ۱۵ | ۸ | ۴ | ۸ | ۱۴ | ۲ | 1 B737-300 and 4 B737-500W was leased by their sister company NAM AIR | ||||
تراویرا ایر | ۱ | ||||||||||
تریگانا ایر سرویس | ۳ | ۲ | |||||||||
تری-امجی اینترا اژیا ایرلاینز | ۲ | ۱ | |||||||||
Indonesian Government | * |
شرکت هواپیمایی | تصویر | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | مکس۷ | مکس۸ | مکس۲۰۰ | مکس۹ | یادداشت |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایران ایر | ۶ | ۱ | مالک قبلی | ||||||||||||
آسمان | ۴ | ۲ | مالک قبلی | ||||||||||||
ایران | ۱ | ||||||||||||||
کیش ایر | * | مالک قبلی | |||||||||||||
سفیران | * | مالک قبلی | |||||||||||||
سپهران | ۶ | ۵ | بزرگترین کاربر در ایران | ||||||||||||
فلای پرشیا | ۲ | ||||||||||||||
وارش | ۴ | ۳ | |||||||||||||
کارون | ۴ | ||||||||||||||
کاسپین | ۳ | ۳ | |||||||||||||
ساها | ۳ | ||||||||||||||
چابهار | ۱ | ||||||||||||||
تابان | ۱ | ||||||||||||||
اروان | ۱ | ۳ | |||||||||||||
آوا | ۳ | ||||||||||||||
آتا | ۲ | ۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | مکس۷ | مکس۸ | مکس۲۰۰ | مکس۹ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
الناصر ایرلاینز | ۱ | ۱ | ۱ | ||||||||||||
هواپیمایی عراق | * | * | * | ۲ | ۹ | ۶ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر لینگاس | * | * | * | * | Past operator | ||||||
رایانایر | * | * | ۱ | ۳۲۰ | 260 Order + 100 Options |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی ارکیا | ۲ | Past operator | |||||||||
ال عال | ۴ | ۲ | ۹ | 8[۶] | |||||||
شرکت هواپیمایی اسرایر | ۲ | ۲ | Past operator[۷] | ||||||||
سان دور اینترنشنال ایرلاینز | ۲ | ||||||||||
ال عال | ۴ | Transferring from El Al fleet in March 2014[۸] |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر ایتالیا | ۲ | ۱ | ۳ | ۱ | Merged with مریدیانا in 2013 | ||||||
ایر وان | * | * | * | * | Merged into Alitalia in 2009 | ||||||
بلو پاناروما ایرلاینز | ۳ | ۱ | ۱ | ||||||||
مریدیانا | ۲ | ۳ | ۱ | ||||||||
میسترال ایر | ۴ | ۳ | |||||||||
Neos | ۶ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر دو | ۷ | ۱ | |||||||||
آل نیپون ایرویز | * | * | ۱۹ | ۲۲ | |||||||
ANA Wings | ۱۵ | ||||||||||
ایر دو | * | Re-branded as Air Do | |||||||||
JAL Express | * | ۲۸ | |||||||||
خطوط هوایی ژاپن | * | ۱۴ | |||||||||
ژاپن ترانساوشن ایر | * | ۹ | |||||||||
Skymark Airlines | ۲۷ | ||||||||||
Solaseed Air | ۱۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اردن اوییشن | ۴ | ۱ | |||||||||
رویال فالکون | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر آستانه | * | * | Former Operator | ||||||||
Air Kazakhstan | * | Ceased operations in 2004 | |||||||||
DETA Air | * | Single 737-500 written off in 2012 | |||||||||
Orient Eagle Airways | * | Single 737 written off in 1998 | |||||||||
اسکات ایرلاینز | * | ۳ | ۳ | ||||||||
Starline.kz | * | Ceased operations in 2009 | |||||||||
Tahmid Air | * | Ceased operations in 2009 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
کنیا ایرویز | * | ۵ | ۴ | ۵ | |||||||
Delta Connection | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر بیشکک | * | ||||||||||
ایر قرقیزستان | * | * | ۱ | ||||||||
اویا ترافیک کمپانی | ۳ | ||||||||||
Esen Air | * | Ceased operations in 2008 | |||||||||
Itek Air | * | Ceased operations in 2010 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lao Central Airlines | ۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایربالتیک | ۹ | ۵ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
وینگز آو لبنان | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
افریقیه ایرویز | * | Former operator | |||||||||
ایر لیبیا | * | * | Former operator
Single 737 destroyed 2011 | ||||||||
بوراق ایر | ۱ | ۲ | |||||||||
نیزک ایر ترنسپورت | ۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aurela | ۲ | Ceased operations in January 2011 | |||||||||
FlyLAL Charters | * | Re-branded as Small Planet Airlines in 2010 | |||||||||
FlyLAL | ۲ | * | * | Ceased operations in 2009 | |||||||
Small Planet Airlines | ۵ | ||||||||||
Star1 Airlines | ۱ | Ceased operations in 2010 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
لوکزایر | * | * | * | ۲ | ۴ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MAT Airways | ۱ | Ceased operations 2011 | |||||||||
MAT | * | * | * | ۱ | Ceased operations 2009 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر ماداگاسکار | * | ۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایرآسیا | * | Operated by ایرآسیای اندونزی | |||||||||
FireFly | * | * | |||||||||
مالزی ایرلاینز | * | * | * | * | ۵۷ | All B737-400 retired since 15 June 2014. | |||||
مالیندو ایر | ۲ | ۶ | |||||||||
Royal Malaysian Air Force | ۱ | ||||||||||
نپتون ایر | ۱ | ||||||||||
Transmile Air Services | ۳ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Afrique | * | * | past operator, ceased operations in 2002 | ||||||||
Air Mauritanie | * | * | past operator, ceased operations in 2007 | ||||||||
Mauritania Airways | ۲ | past operator, ceased operations in 2007 | |||||||||
Mauritania Airlines International | ۲ | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آئرومکزیکو | ۱۹ | ۳۳ | 21 737-800 on order + 10 options Some options could be Boeing 737-900ER | ||||||||
Aviacsa | ۳ | * | Ceased operations in 2011 | ||||||||
Avolar | ۵ | ۳ | Ceased operations in 2008 | ||||||||
Estafeta | ۱ | ۴ | |||||||||
Global Air | ۳ | ۱ | |||||||||
Líneas Aéreas Azteca | ۶ | ۳ | Ceased operations in 2007 | ||||||||
Magnicharters | * | ۱۰ | |||||||||
Nova Air | ۲ | Ceased operations in 2008 | |||||||||
Regional Cargo | ۲ | ||||||||||
ریپوبلیکایر | ۳ | ۳ | ۳ | ||||||||
TAESA | * | * | * | * | Ceased operations in 2000 | ||||||
ویواآئروبوس | ۱۹ | To be replaced by A320-200 and A320neo |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
میات مونگولین ایرلاینز | ۲ | ||||||||||
Eznis Airways | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Atlas Express | ۱ | past operator, ceased operations in 2004 | |||||||||
Atlas Blue | ۶ | ۱ | ۱ | past operator, merged in هواپیمایی پادشاهی مراکش | |||||||
Jet4you | * | ۳ | Merged in Jetairfly | ||||||||
Med Airlines Cargo | ۱ | ||||||||||
Mondair | ۲ | past operator, ceased operations | |||||||||
هواپیمایی پادشاهی مراکش | * | * | * | ۶ | ۳۰ | ||||||
Royal Air Maroc Cargo | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LAM Mozambique Airlines | ۸ | ۴ | ۲ | ۲ | 4 737-800 on order |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر نامیبیا | * | * | * |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اور ایرلاین | * | * | Re-branded as Our Airline in 2006 Re-branded as Nauru Airlines in 2014 | ||||||||
اور ایرلاین | ۵ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
تییوآی ایرلاینز نیدرلندز | ۵ | * | |||||||||
Corendon Dutch Airlines | ۳ | ||||||||||
کاالام | * | * | * | ۱۸ | ۲۵ | ۵ | |||||
ترانساویا.کام | * | * | ۹ | ۲۷ | 737-700 to be phased out from ۲۰۱۵ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر نیوزیلند | ۳۰ | ۱۸ | 737-200's retired in 2001. 737-300's retired in ۲۰۱۵ | ||||||||
ایرورک | * | ۶ | ۳ | ||||||||
Ansett New Zealand | ۵ | Ceased operations, 2001 | |||||||||
Freedom Air | * | ۵ | Ceased operations, ۳۰ مارس ۲۰۰۸ | ||||||||
جتکانکت | * | * | ۸ | ||||||||
Kiwi Travel International Airlines | ۲ | Ceased operations, سپتامبر ۱۹۹۶ | |||||||||
National Airways Corporation | ۸ | Merged into Air New Zealand, 1 April 1978. | |||||||||
Pacific Blue | ۱۰ | Renamed Virgin Australia NZ | |||||||||
Parcelair | ۳ | ||||||||||
Virgin Australia (NZ) | ۱۰ | Merged into Virgin Australia |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر نایجریا | ۸ | ۱ | Ceased operations in 2012 | ||||||||
Aero Contractors | * | ۵ | ۶ | ||||||||
آریک ایر | ۹ | ۴ | |||||||||
Axiom Air | ۱ | ||||||||||
Bellview Airlines | ۵ | * | Ceased operations in 2010 | ||||||||
ایر نایجریا | * | Rebranded as Air Nigeria | |||||||||
ایر نایجریا | * | Rebranded as Nigerian Eagle Airlines, ۱۷ سپتامبر ۲۰۰۹ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Braathens | * | * | * | * | Merged into SAS Braathens in 2004 | ||||||
Busy Bee | * | Ceased operations in 1992 | |||||||||
Color Air | * | Ceased operations 2۷ سپتامبر ۱۹۹۹ | |||||||||
Mey-Air | ۲ | Ceased operations in 1973 | |||||||||
Norway Airlines | ۲ | Ceased operations in 1992 | |||||||||
نروجین ایر شاتل | ۵ | ۱ | ۱۰۶ | 23 orders | |||||||
SAS Braathens | ۴ | ۱۳ | ۱۳ | ۱۷ | ۹ | Merged into هواپیمایی اسکاندیناوی in 2007 | |||||
هواپیمایی اسکاندیناوی | * | * | * | * | * |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
گلف ایر | * | * | * | past operator of the Boeing 737 | |||||||
عمان ایر | ۱ | ۱۷ | ۴ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aero Asia International | ۵ | Ceased operations May 2007 | |||||||||
Air Indus | ۳ | ||||||||||
Bhoja Air | ۲ | Ceased operations 2012 | |||||||||
هواپیمایی بینالمللی پاکستان | ۷ | * | ۸ | 737-400/800 were temp. leased from others | |||||||
Serene Air | ۳ | AP-BNA, AP-BNC, AP-BND | |||||||||
شاهین ایر | ۱۲ | ۹ | |||||||||
TCS Courier | ۱ | Past operator | |||||||||
Vision Air International | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
کوپا ایرلاینز | * | * | ۱۸ | ۴۲ | |||||||
Air Panama | ۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر نیوگینی | ۱ | ۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AeroSur Paraguay | * | * | * | Ceased Operations 2012 | |||||||
Líneas Aéreas Paraguayas S.A. | ۲ | Ceased Operations 1994 | |||||||||
Regional Paraguaya Líneas Aéreas | ۲ | Ceased operations in 2010 | |||||||||
Delcar Charters | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aero Condor Peru | * | Former operator | |||||||||
Aero Continente | * | * | * | Re-branded as Nuevo Continente in 2004 | |||||||
Nuevo Continente | * | * | Ceased operations 2005 | ||||||||
Star Perú | ۸ | Former operator | |||||||||
Peruvian Airlines | ۳ | ۳ | ۱ | ۲ | |||||||
Peruvian Air Force | ۲ | ۳ | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Philippines | * | * | Former Operator | ||||||||
Pacific Pearl Airways | ۲ | ||||||||||
فیلیپین ایرلاینز | * | * | 737-300/400 retired. | ||||||||
اسپیریت او مانیل ایرلاینز | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
انتر ایر | ۱ | ۱۵ | |||||||||
LOT Charters | ۳ | ||||||||||
لوت پولیش ایرلاینز | * | * | * | ||||||||
Air Poland | ۲ | Ceased operations in 2012 | |||||||||
Small Planet Airlines Poland | ۱ | SP-HAA |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
تاپ پرتغال | ۱۲ | ۱۳ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر استرال | * | * | ۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر بخارست | ۱ | 737-300 leased from Ion Ţiriac Air | |||||||||
بلو ایر | ۲ | ۱۰ | ۱ | ۱ | ۱ | ||||||
کارپاتایر | ۱ | ||||||||||
تاروم | ۴ | * | ۴ | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آئروفلوت | ۱۰ | ۱۲ | ۱۰ | ||||||||
ATRAN | ۲ | ||||||||||
Donavia | ۳ | ۷ | |||||||||
Gazpromavia | ۳ | RA-73000, RA-73004; VP-BNZ - Boeing 737-700 BBJ | |||||||||
گلوبوس ایرلاینز | ۴ | ۶ | |||||||||
Kuban Airlines | ۵ | ۲ | Ceased operations in 2012 | ||||||||
Moskovia Airlines | ۱ | ۲ | ۳ | Ceased operations in 2014 | |||||||
Nordavia | ۱ | ۹ | |||||||||
اورنایر | ۲ | ۴ | ۱۵ | ||||||||
روسیه ایرلاینز | ۵ | ||||||||||
SAT Airlines | ۲ | ۳ | |||||||||
SkyExpress | ۳ | ۷ | Ceased operations in 2011 | ||||||||
نورداستار | ۱ | ۹ | |||||||||
هواپیمایی تاتارستان | ۲ | ۱ | ۲ | Ceased operations in 2013 | |||||||
ترانسایرو | * | ۴ | ۵ | ۱۴ | ۷ | ۱۸ | Ceased Operations in 2015 | ||||
یوتیایر اوییشن | ۶ | ۳۲ | ۹ | ۷ | 40 737NGs on order from 2011 Paris Air Show. | ||||||
VIM Airlines | ۱۵ | Preliminary agreement | |||||||||
یامال ایرلاینز | ۳ | ۱ | |||||||||
یاکوتیا ایرلاینز | ۱ | ۳ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
رواندایر | ۲ | ۲ | ۲ |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
پولینیژن ایرلاینز | * | * | * | past operator | |||||||
ویرجین ساموآ | * | Re-branded as Virgin Samoa 2011 | |||||||||
ویرجین ساموآ | * | Operated by Virgin Australia (NZ) |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نیروی هوایی سلطنتی سعودی | ۱ | ۱ | |||||||||
Sama Airlines | * | Ceased operations 2010 | |||||||||
هواپیمایی سعودی | * | Former operator |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اویوگنکس | * | * | 737-200 Adv, 737-900 ER(Leased from Sky Airlines, TC-SKN & TC-SKP). Ceased operations in ۲۰۱۵. | ||||||||
Jat airways | ۶ | * | 737-300 (European launch customer). Re-branded as Air Serbia in ۲۰۱۳. | ||||||||
ایر صربیا | ۴ | Charter brand of Air Serbia. Adopted Jat Airways 737s |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سیلکایر | * | ۹ | 14 more B737-800 on order. | ||||||||
سنگاپور ایرلاینز | * |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Slovakia | ۲ | ۳ | Ceased operations 2010 | ||||||||
ایراکسپلور | ۳ | ۴ | ۵ | One 737-300 returned to the lessor | |||||||
Central Charter Airlines Slovakia | * | Ceased operations in 2011 | |||||||||
Danube Wings | ۱ | ۱ | Former operator | ||||||||
Samair | ۱ | ||||||||||
Seagle Air | ۴ | Ceased operations 2010 | |||||||||
SkyEurope | ۷ | ۷ | ۱۶ | Ceased operations 2009 | |||||||
Slovak Airlines | ۲ | Ceased operations 2007 | |||||||||
Slovakian Airlines | ۱ | Ceased operations 2011 | |||||||||
تراول سرویس (اسلواکی) | ۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
جوبا ایرویز | ۲ | ۱ | ۱ |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
کامایر (آفریقای جنوبی) | * | ۲ | ۱۱ | ۳ | 737-200 Retired,
2 737-800 are on order | ||||||
فلایسافایر | ۵ | ۱ | |||||||||
ایمپریال ایر کارگو | ۱ | ۱ | |||||||||
اینترایر آفریقای جنوبی | ۳ | ||||||||||
Interlink Airlines | * | Ceased operations in 2010 | |||||||||
کولولا.کام | * | ۱ | ۱۰ | 737-200 Retired | |||||||
Mango | ۱ | ۹ | |||||||||
سافایر | ۳ | ۱ | |||||||||
Skywise Airlines | ۱ | ۱ | |||||||||
هواپیمایی آفریقای جنوبی | * | ۷ | 737-200 Retired | ||||||||
هواپیمایی آفریقای جنوبی | * | ۲ | 737-200 Retired | ||||||||
ساوث افریکن اکسپرس | * | * | 737-200 and 737-300 Retired |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آسیانا ایرلاینز | ۲۳ | ۲ | Past operator | ||||||||
Air Busan | ۴ | ۱ | Past operator | ||||||||
ایستار جت | ۱ | ۳ | ۱۰ | ||||||||
ججو ایر | ۲۰ | ||||||||||
Jin Air | ۱۶ | ||||||||||
کورین ایر | ۱ | ۲۳ | ۲۲ | Ordered 7 737-800, Ordered 14 737-900ER | |||||||
تی وی ایرلاینز | ۱۰ |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر اروپا | ۱۸ | ۱۱ | ۳ | ۱۹ | |||||||
آلبااستار | ۳ | ||||||||||
Calima Aviacion | ۱ | ۱ | |||||||||
Flyant | * | * | Ceased operations in 2008 | ||||||||
Futura International Airways | ۲ | ۱۱ | ۱۲ | ۲ | Ceased operations in 2008 | ||||||
Swiftair | ۶ | ||||||||||
Viva Air | ۱۰ | Ceased operations in 1998 |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mihin Lanka | ۴ |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سورینام ایرویز | * | ۳ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سودان ایرویز | * | Former operator | |||||||||
نووا ایرویز | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Sweden | ۳ | ۳ | Ceased operations in 1993 | ||||||||
Braathens Sverige | * | * | Rebranded to Malmö Aviation | ||||||||
تییوآیفلای نوردیک | * | * | Rebranded to تییوآیفلای نوردیک | ||||||||
Falcon Air | ۳ | Ceased operations in 2006 | |||||||||
FlyMe | ۵ | ۱ | Ceased operations in 2007 | ||||||||
Linjeflyg | * | Mergered with SAS in 1993. | |||||||||
Nordic East | * | * | * | Cesed operations in 1998 | |||||||
نووایر | * | Past operator | |||||||||
هواپیمایی اسکاندیناوی | * | * | * | * | |||||||
Tor Air | ۲ | ۱ | Ceased operations in 2011 | ||||||||
Transwede | * | * | * | Bought by Braathens, rebranded into Braathens Sverige | |||||||
تییوآیفلای نوردیک | ۴ | ||||||||||
Viking Airlines | ۳ | ۶ | Ceased operations in 2010 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PrivatAir | ۲ | ۲ | ۱ | 737-300 are operated for اکواتوریال کنگو ایرلاینز، 737-800 is operated for لوفتهانزا |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
چاینا ایرلاینز | * | * | ۱۰ | ||||||||
فار ایسترن ایر ترنسپورت | * | * | Past operator | ||||||||
مندرین ایرلاینز | * | Past operator(some flight operated by China Airlines' 737-800) |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی شرق | ۲ | ۲ | ۲ | ||||||||
سامان ایر | ۲ | ۲ | ۲ | One of them was the 100th delivery of Boeing's Next-Generation 737-900ER[۹] | |||||||
تاجیک ایر | ۱ | ۲ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Tanzania | * | * | Past operator | ||||||||
پرسیشن ایر | ۳ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nok Air | ۲۰ | ||||||||||
اورینت تای ایرلاینز | ۶ | ۲ | |||||||||
تای ایرویز اینترنشنال | ۲ | ||||||||||
Thai Lion Air | ۸ | ۱۶ | |||||||||
نیروی هوایی پادشاهی تایلند | * | * | * | ||||||||
New Gen Airways | ۴ | ۳ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
کاریبین ایرلاینز | ۱۶ | ||||||||||
BWIA West Indies Airways | ۷ | Ceased operations in 2006 | |||||||||
Air Caribbean | ۳ | Ceased operations in 2000 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
تونس ایر | * | ۷ | |||||||||
کارتاژ ایرلاینز | ۶ | Past operator (Ceased operations in 2011) |
- {|class="wikitable"
|- ! scope="col" width="150px" | Airline !photo !۱۰۰ !۲۰۰ !۳۰۰ !۴۰۰ !۵۰۰ !۶۰۰ !۷۰۰ !۸۰۰ !۹۰۰ !Notes |- |آنادولوجت | | | | | | | |style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱۰ |style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۸ | | |- |کرندون ایرلاینز | | | |style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱ |style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۲ | | | |style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۶ | | |- |Cyprus Turkish Airlines | | | | | | | | |style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۴ | |Airline ceased operations June 2010. |- |امانجی ایرلاینز | | | | |style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱ | | | | | | |- |پگاسوس ایرلاینز | | | | |style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱ |style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۳ | | |style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۴۱ | | |- |Sky Airlines | | | | |style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۴ | | | |style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۳ |style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۲ |Ceased operations in June 2013 |- |سان اکسپرس | | | | | | | | |style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۷۱ | | |- |ترکیش ایرلاینز | | | | |style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۳ |style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۱ | |style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱ |style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱۰۰ |style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱۵ | |- |تیلویند ایرلاینز | | | | |style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۵ | | | | | | |}
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی ترکمنستان | ۳ | ۵ | ۵ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Onix | ۱ | ۱ | ۲ | Ceased operations in 2013 | |||||||
Aerosvit | ۳ | ۵ | ۹ | ۹ | ۲ | ۲ | Ceased operations in January 2013 | ||||
دنیپرواویا | ۱ | ۱ | ۱ | ||||||||
هواپیمایی بینالمللی اوکراین | ۲ | ۴ | ۷ | ۸ | ۸ | ۴ | |||||
UTair-Ukraine | ۱ | ۱ | ۳ |
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AVE.com | ۳ | ۳ | |||||||||
ایسترن اسکایجتز | ۲ | ۲ | |||||||||
هواپیمایی امارات | ۱ | Past operator, aircraft leased from هواپیمایی بینالمللی پاکستان.[۱۰] | |||||||||
فلایدبی | ۵۱ | ||||||||||
Global Jet | ۲ | ۱ | |||||||||
RAK Airways | * | * |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AB Airlines | * | Ceased operation 1999 | |||||||||
Air Europe | * | * | * | Ceased operations 1991 | |||||||
Air UK Leisure | * | * | Merged into Air2000 in 1998 | ||||||||
Airways International Cymru | * | * | Ceased operations in January 1988 | ||||||||
Ambassador Airways | ۲ | Ceased operation in 1994 | |||||||||
Astraeus Airlines | ۱ | ۲ | Ceased operations in November 2011 | ||||||||
Atlantic Airlines | ۶ | ۳ | |||||||||
Bmibaby | ۱۲ | ۲ | Ceased operation in 2012 | ||||||||
Britannia Airways | ۹ | ۴ | ۴ | Re-branded as Thomsonfly 2005 | |||||||
British Airtours | * | Re-branded as Caledonian Airways in 1988 | |||||||||
بریتیش ایرویز | * | * | ۴ | * | Ceased 737-400 operations on 30 Sep 2015.[۱۱] | ||||||
British Midland Airways | * | * | * | Merged with British Airways in 2012 | |||||||
British World Airlines | * | Ceased operation in 2001 | |||||||||
Caledonian Airways | * | Ceased operations in the 1980s | |||||||||
Dan-Air | * | * | * | Merged into British Airways in 1992 | |||||||
Debonair | ۳ | Ceased operation in 1999 | |||||||||
ایزیجت | * | * | * | All now replaced. | |||||||
Excalibur Airways | ۱ | Ceased operation in 1996 | |||||||||
Excel Airways | * | * | Re-branded as XL Airways UK | ||||||||
Flyglobespan | * | ۲ | ۳ | Ceased Operations in December 2009 | |||||||
GB Airways | * | Merged into easyJet 2008 | |||||||||
Go Fly | ۲۷ | Merged into easyJet 2002 | |||||||||
جت۲.کام | ۲۷ | ۱۷ | Replacing -300 fleet with -800 variant | ||||||||
Inter European Airways | * | * | * | Merged with Airtours International | |||||||
Maersk Air UK | ۶ | Ceased operation in 2003 | |||||||||
مونارک ایرلاینز | * | * | Past operator, leased. | ||||||||
Novair International Airways | * | Ceased operations 1990 | |||||||||
Orion Airways | * | * | Ceased operations in 1989 | ||||||||
Paramount Airways | * | Ceased operation in 1989 | |||||||||
Sabre Airways | * | * | Re-branded as Excel Airways | ||||||||
TEA UK | * | * | Ceased operation in 1991 | ||||||||
Thomsonfly | ۱۰ | ۱۳ | Merged into Thomson Airways 2008 | ||||||||
Thomson Airways | ۳۰ | ||||||||||
تایتان ایرویز | ۴ | ||||||||||
TNT European | * | ||||||||||
XL Airways UK | ۱۲ | Ceased operations in 2008 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AirCal | * | * | * | Merged into American Airlines in 1987 | |||||||
Air Florida | * | Ceased operations in 1984 | |||||||||
ایرترن ایرویز | * | ۴۱ | Acquired by Southwest Airlines | ||||||||
آلاسکا ایرلاینز | ۹ | ۲۹ | ۱۳ | ۶۱ | ۶۴ | 737-200/ retired, operates 5 737-400 Combi and one cargo | |||||
Aloha Air Cargo | ۲ | ۲ | All in cargo configuration | ||||||||
Aloha Airlines | ۱۳ | * | ۸ | ۱ | Ceased operations, ۳۱ مارس ۲۰۰۸ | ||||||
America West Airlines | ۸ | ۶۴ | ۲۷ | Merged with US Airways in 2005 | |||||||
امریکن ایرلاینز | ۲ | ۲۱ | ۸ | ۲۵۸ | 737-100/200/300 retired | ||||||
American Trans Air | * | ۱۲ | Ceased Operation in 2008 | ||||||||
آمریستار جت چارتر | ۱ | ||||||||||
Braniff Airlines | * | Ceased operations in 1982 | |||||||||
کنتیننتال ایرلاینز | * | * | * | ۲۹ | ۳۶ | ۱۳۰ | ۴۵ | Merged with United Airlines 2011. | |||
دلتا ایرلاینز | * | * | ۱۰ | 73 + 4 on order | 65 + 55 on order | 120 737-900ERs on order. | |||||
ایسترن ایر لاینز (۲۰۱۵) | ۲ | Only 2 are in Operation. Eastern Expects Eight more by the end of 2017 as well as options for the new 737-8 Max | |||||||||
Eastwind Airlines | ۳ | ۲ | Ceased operations in 1999 | ||||||||
Frontier Airlines (1950–1986) | * | * | Merged with Continental in 1986 | ||||||||
فرانتیر ایرلاینز (Present-Day) | ۱۲ | ۱۹ | |||||||||
MarkAir | ۶ | ۴ | ۷ | Ceased operations in 1995 | |||||||
میامی ایر اینترنشنال | ۲ | ۵ | 737-400 part of VIP division | ||||||||
Midway Airlines (1976-1991) | ۱۶ | Ceased operations in 1991 | |||||||||
Midway Airlines (1993-2003) | * | Ceased operations in 2003 | |||||||||
Morris Air | ۲۱ | Merged into Southwest Airlines in 1994 | |||||||||
New York Air | ۸ | Merged into Continental Airlines in 1987 | |||||||||
نورثرن ایر کارگو | ۳ | ۲ | |||||||||
Pacific Southwest Airlines (PSA) | ۸ | Merged into USAir in 1988 | |||||||||
خطوط هوایی سراسری آمریکا | ۱۶ | Ceased operations, ۴ دسامبر ۱۹۹۱ | |||||||||
People Express Airlines | ۱۷ | ۵ | Merged into Continental Airlines in 1987 | ||||||||
Piedmont Airlines | * | * | * | Merged into USAir in 1989. | |||||||
Presidential Airways (scheduled) | * | Ceased operations in 1989 | |||||||||
Pro Air | ۱ | ۳ | Ceased operations September 2000. | ||||||||
Ryan International Airlines | * | All 737s retired | |||||||||
سانگبرد ایرویز | * | * | ۳ | ||||||||
سیرا پسیفیک ایرلاینز | ۲ | ||||||||||
SkyValue | ۱ | ۱ | Ceased operations May 2007. | ||||||||
Spirit of American Airlines | * | ||||||||||
ساوتوست ایرلاینز | * | ۸۷ | * | ۴۹۰ | ۱۲۱ | 737-500 Retired (9/5/16) 737-300 to be retired by end of 2017. Largest 737 operator in the world | |||||
Sun Country Airlines | ۷ | ۱۱ | |||||||||
Swift Air | ۲ | ||||||||||
یونایتد ایرلاینز | * | * | ۱۰ | ۳۶ | ۱۳۰ | ۷۵ | 737NG acquired in merger with Continental | ||||
یو اس ایرویز | * | * | * | ۲۶ | Last 737 flight August 19, 2014 | ||||||
Vision Airlines | ۱ | ۲ | |||||||||
Western Airlines | ۵۰ | ۱۳ | Merged with Delta in 1986 | ||||||||
Wien Air Alaska | * | Ceased operations | |||||||||
Xtra Airways | ۴ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر وانواتو | * | * | ۱ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اویور ایرلاینز | ۴ | ۸ | |||||||||
Conviasa | ۰ | ۰ | |||||||||
روتاکا ایرلاینز | ۴ | ||||||||||
Venezolana | ۴ |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jetstar Pacific | ۱ | ||||||||||
Pacific Airlines | * | * | * | Re-branded as Jetstar Pacific in 2008 |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
یمنیه | * | * |
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر زیمبابوه | ۲ |
منابع
[ویرایش]- ↑ "Fleet harmonisation completed on medium-haul fleet". Austrian Airlines. Retrieved January 18, 2015.
- ↑ «Canadian Civil Aircraft Register». بایگانیشده از اصلی در ۱۸ ژوئیه ۲۰۱۱. دریافتشده در ۲۶ مارس ۲۰۱۷.
- ↑ Enerjet
- ↑ Airfleets.net - Georgian Airways Fleet
- ↑ Launch Customer of the Boeing 737 Next Generation
- ↑ http://boeing.mediaroom.com/2013-10-09-Boeing-Delivers-EL-AL-Israel-Airlines-First-Next-Generation-737-900ER
- ↑ Israir 737 photo archive at airliners.net
- ↑ UP fleet and routes information
- ↑ "Boeing Delivers 100th Next-Generation 737-900ER". November 23, 2011. Archived from the original on 24 November 2011. Retrieved 26 March 2017.
- ↑ "Production List Search - Planespotters.net Just Aviation". Planespotters.net. 21 October 1985. Archived from the original on 11 June 2011. Retrieved 21 October 2012.
- ↑ http://www.crawleynews.co.uk/British-Airways-Boeing-737-flight-Gatwick-Airport/story-27899108-detail/story.html