جنرال موتورز ای‌وی۱

جنرال موتورز ای‌وی۱
دید کلی
شرکت	جنرال موتورز
نام‌های دیگر	GM EV1
تولید	1996–1999 (1,117 units) 1997 Model Year: 660 Gen I units 1999 Model Year: 457 Gen II units
مونتاژ	GM Lansing Craft Centre، لنسینگ، میشیگان, U.S.
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی برقی کامپکت کوچک کوپه
شکل بدنه	2-seat, 2-door کوپه
طرح‌بندی	خودروهای موتور جلو-محور جلو
پیشرانه
موتور الکتریکی	سه فاز جریان متناوب موتور القایی with آی‌جی‌بی‌تی اینورتر ۱۳۷ اسب بخار ترمز (۱۰۲ کیلووات) at 7000 rpm ۱۱۰ پوند-فوت (۱۴۹ نیوتن متر) at 0–7000 rpm
جعبه‌دنده	Single-speed reduction integrated with motor and differential
باتری	Early vehicles 16.5–18.7 kWh lead-acid, later versions 26.4 kWh باتری نیکل– هیدرید فلز (NiMH)
شارژ	6.6 kW Magne Charge inductive converter
ابعاد
فاصله بین محورها	۹۸٫۹ اینچ (۲٬۵۱۰ میلیمتر)
درازا	۱۶۹٫۷ اینچ (۴٬۳۱۰ میلیمتر)
پهنا	۶۹٫۵ اینچ (۱٬۷۷۰ میلیمتر)
بلندی	۵۰٫۵ اینچ (۱٬۲۸۰ میلیمتر)
وزن خالص	۳٬۰۸۶ پوند (۱٬۴۰۰ کیلوگرم) with باتری اسیدی ۲٬۹۰۸ پوند (۱٬۳۱۹ کیلوگرم) with باتری نیکل– هیدرید فلز
گاه‌شمار
پیشین	GM Impact (prototype)
پسین	شورلت اسپارک Chevrolet Bolt

جنرال موتورز ای‌وی۱ (به انگلیسی: General Motors EV1) اولین خودروی تمام برقی بود که با تولید انبوه (mass marketing) در بازارهای آمریکا عرضه‌شد.

این خودرو که توسط شرکت ساترن به بازار آمد، بین سال‌های ۱۹۹۶ و ۱۹۹۹ ساخته و فقط در کالیفرنیا و آریزونا عرضه‌شد.

دلیل جمع‌آوری این خودرو که از نظر فنی بسیار موفقیت‌آمیز بود تا به امروز مورد بحث و اختلاف نظرهای بسیار بوده‌است.

این خودرو همچنین موضوع فیلم مستند چه‌کسی خودروی برقی را کشت؟ است که در سال ۲۰۰۶ در آمریکا ساخته‌شد.