بوگاتی ئیبی۲۱۸
(تغییرمسیر از بوگاتی ای‌بی۲۱۸)
| بوگاتی ای‌بی۲۱۸ | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | بوگاتی اتومبیلز |
| طراح | جورجتو جوجارو (ایتال‌دیزاین) |
| بدنه و شاسی | |
| شکل بدنه | 4-door سدان |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور جلو-چهار چرخ محرک |
| خودروهای وابسته | Bugatti EB 112 بوگاتی ای‌بی۱۱۸ |
| پیشرانه | |
| موتور | 6.3 litre, 72 Valve W18 |
| جعبه‌دنده | 5-Speed جعبه‌دنده خودکار |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۳٬۰۰۰ میلیمتر (۱۱۸٫۱ اینچ) |
| درازا | ۵٬۳۴۹ میلیمتر (۲۱۰٫۶ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۹۸۹ میلیمتر (۷۸٫۳ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۴۵۵ میلیمتر (۵۷٫۳ اینچ) |
| وزن خالص | ۲٬۱۷۶٫۷۸ کیلوگرم (۴٬۷۹۹ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | بوگاتی ئیبی۱۱۲ |
| پسین | بوگاتی ۱۶سی گالیبیه |
بوگاتی ای‌بی۲۱۸ (Bugatti EB218) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹ تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ۵٬۳۴۹ میلیمتر (۲۱۰٫۶ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۹۸۹ میلیمتر (۷۸٫۳ اینچ)، ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۵۵ میلیمتر (۵۷٫۳ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۲٬۱۷۶٫۷۸ کیلوگرم (۴٬۷۹۹ پوند) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.
منابع
[ویرایش]- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Bugatti EB218». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۹ نوامبر ۲۰۱۰.
نام تجاری بوگاتی ریماک، سرمایهگذاری مشترک گروه ریماک و پورشه | |||||||||
| بوگاتی اتومبیلز (۱۹۹۸–اکنون) |
| ||||||||
| بوگاتی اتومبیلی (۱۹۸۷–۱۹۹۵) |
| ||||||||
| اتوره بوگاتی اتومبیلز (۱۹۱۰–۱۹۶۲) |
| ||||||||
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |